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[香港] 短租官地劏舖圖利 月收60萬


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本報繼早前連番踢爆全港多個海域有人「霸海」圖利後,再揭船廠違規利用短期租約的官地圖利,地政總署竟袖手旁觀懶理!本報發現,筲箕灣多家船廠將廉價租回來的政府土地「劏」成多個單位,並分租予不同車房,每月整體租金收入可達六十萬元,利潤是原本向政府繳付月租的數倍。地政總署承認有關土地只作船或艇的製造或維修用途,但拒絕透露原本租金水平,對於過去有多少違反短期租約條款個案最終被收回土地,該署更指沒有備存現成統計數字,監管力度之弱令人震驚。
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& R" E! P% R: ]0 v8 Q1 c根據筲箕灣分區計劃大綱圖,譚公廟道旁的「其他指定用途」土地,共分為十二幅,規定用作建設造船或船隻修理廠,及其有關設施,統稱為「阿公岩船廠區」。記者早前到現場視察,可見該處一列由鋅鐵搭建的屋,雖然招牌一律寫上不同名稱的「船廠」,但其中不少卻搖身一變成車房格局。有船廠被分間成兩至三間車房,估計該處合計有約廿間車房,每間約二百五十平方呎。車房內有私家車被「唧」起維修,車房外亦泊有多部私家車,部分相信是待修車輛。5.39.217.763 t: p* z. o& g- g& g

7 |: ?- z' b$ ]  ctvb now,tvbnow,bttvb記者以車主身份向其中一間「扮」船廠的車房查問,負責人直指該舖只提供維修汽車服務,不維修船隻。被問到為何牌匾寫「船廠」,實際上卻是車房,他直認該處以前的確是船廠,惟原本承租人已以月租兩萬元向他轉租其中一個舖位,可同時擺放三輛私家車,但強調不能掛「車房」招牌作招徠。他坦言該處較為偏僻,但由於租金較同區其他舖位低廉,「擺一個位(一輛汽車)都要三萬幾(元)啦」,故仍「貪平」租下舖位。2 Q; Z; t$ r  L5 t3 ?, n
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這些由船廠變身的車房為何租金如此低廉?有知情人士透露,該船廠區全是早年以短期租約批租的官地,月租低至一萬元。換言之,以每間車房月租平均兩至三萬元粗略估算,每位承租人違規將船廠分租予車房,每月「唔使做,印印腳」已可淨賺三至八萬元。加上近年社會對漁船維修需求愈來愈小,一些不想轉型維修遊艇的船廠負責人,索性「棄船廠」轉行。
0 B- }* v2 Z$ p% S5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! o* k) p& G7 y' A8 J% I" ~1 z8 ]
根據本報所得的地契及文件顯示,一幅約一千零五十平方呎的土地,一九九○年年租四萬六千元,目前年租則為十二萬元,即平均月租只需一萬元,規定不得作造船或修船以外的業務,除非獲地政專員批准,否則不得修改相關建築物及周圍所屬土地的結構。公仔箱論壇, P7 t( ~0 }% b1 O; R$ t/ u# n! q
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地政總署回覆本報查詢時承認,上述十二幅土地是一九九○年以短期租約形式批租的官地,直接批租予當時受愛秩序灣填海影響的船廠,作船或艇的製造或維修用途,租期首七年固定,其後按年續租,租金以市值計算,但沒提供確實租金水平。5.39.217.76' _5 v; i8 i; u8 z5 a

6 R( e2 _8 b! ptvb now,tvbnow,bttvb該署又指,港島東區地政處會因應接獲的轉介或投訴巡視有關租約用地的情況,並在有需要的情況下,發信提示有關承租人須根據租約條款使用土地,亦會要求違反指定用途的人在限期內糾正,若無改善,可能會取消其租約。不過,被問及過去五年有多少短租地因違反用途被收回,該署就指沒有就違反短期租約的個案備存現成統計數字。# o/ l; Q. {4 a8 i9 i5 {; _
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2 \& t! I+ A8 g, u) S% i公仔箱論壇船廠岸上變身車房,海上則泊滿遊艇,賺得盆滿缽滿。(朱先儒攝)
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阿公岩修船廠外泊有多部私家車,部分相信是待修車輛。(朱先儒攝)公仔箱論壇+ \% V) \3 l" W* W4 w9 p

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車房內有私家車正進行維修。(朱先儒攝): e0 C+ C/ @4 q% z4 z' o% l

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舖租狂飆修車難捱 業界倡官地批租予車房! S& M, L2 C( n

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船廠涉將維修船隻的用地租予車房維修車輛。公仔箱論壇7 _" P9 c/ y8 o5 B

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筲箕灣船廠被「劏」成車房分租,除了因租金收入可觀,有汽車維修業人士指,業界對舖位需求殷切亦是原因之一。他指近年整體租金水平普遍上揚,低租金車房舖位買少見少,不少車房負責人面對大幅加租,惟有另覓新舖位,為減輕經營負擔,租用違規分租的車房也不足為奇。* d( b' W3 G: R/ ?8 I4 z
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汽車修理同業商會理事長楊家和指出,車房舖位租金近年大幅上升,「好似(港鐵)西港島線開通,堅尼地城有(車房)舖位由四萬(港元)一加加到十二萬(港元);近月九龍灣工廠區有(車房)舖位六萬(港元)加到十二至十八萬(港元),你可以諗下,整車點樣先賺夠頂得住呢?」受影響行家因此紛紛另覓新舖位,船廠被「劏」成車房的租金較低廉,自然有一定吸引力,尤其是「散件式工作」的人,「唔係日日開工嘅特別想壓低成本」。
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汽車工業學會會長李耀培則指,全港車輛已突破八十萬輛,對車輛維修需求與日俱增,反觀隨着漁業式微,政府應認真研究現時社會上對船廠的實際需求,因時制宜,將部分合適的土地,以短期租約形式批租予車房之用。至於行業整體發展,他冀政府盡快設立綜合「汽車維修城」,集中進行規管。
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4 g9 j4 x: ?# n. o5.39.217.76李耀培建議政府研究將合適的土地以短期租約批租予車房之用。(資料圖片)
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$ G5 A; ]: {8 V5.39.217.76政府拒公開短租地資料 公眾難監察3 g/ F! _8 o+ [
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筲箕灣譚公廟道旁十二幅短期租約土地被規定用作建設造船或船隻修理廠,及其有關設施。(朱先儒攝)9 t. L( X% u9 x0 K( [0 y

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9 G1 c* ^& N* U8 V, a* x* e/ q政府一直拒絕公開所有以短期租約(短租)批出政府用地的詳細資料,位置、數字皆不明,令公眾難以監察,而違反租約條款的情況則屢見不鮮。申訴專員公署回覆本報查詢時指,一直關注有關情況;審計署則回應,由於政府部門及公營機構數目眾多,一向選擇性進行審計,而審計報告書提交立法會前,所涉及的調查事項均屬機密,不可以向外披露。8 ~1 }; g9 }& B% Q

$ r4 h0 O# }0 stvb now,tvbnow,bttvb地政總署現時約有五千四百五十份短租,總面積達二千四百六十公頃,申訴專員公署二○一二年曾就象徵式租金短租問題發表主動調查報告,狠批地政總署執法不力,長期沒有視察出租的土地,以及未有執管違反租約條款的租戶等問題。時至今日,擅自更改土地用途等違規問題仍禁之不絕。
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申訴專員公署回覆時指,一直有關注本港不同地點的短租土地有否違反土地契約的條款,並留意地政總署的巡查情況。該署指,違反地契條款更改短租土地的用途,顯然並不理想,在跟進每宗個案時,若發現違契情況屬實,會向地政總署提出改善建議。# L* \/ z0 t% N7 M

  e4 J9 w1 E" [9 }審計署則稱,政府部門及公營機構數目眾多,該署一向會選擇性進行審計,視乎事宜的重要性、風險、可能帶來的裨益,以及是否屬於系統性問題等因素,決定是否有需要將其納入工作計劃表。該署指,按政府規定,在審計報告書提交立法會前,當中所涉及的調查事項均屬機密,該署不可向外披露是否正考慮或調查任何事項。$ W0 F  H2 R6 |

. S# j- d# Z3 n- [4 n6 v- O4 [; NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本土研究社成員陳劍青批評,地政總署無備存違反短租條款個案數字,根本無法整合個案從而改進整體土地規劃,做法官僚。對於該署署長陳松青去年指,會考慮公開新批出短租土地的資料,他坦言暫時「未見到有公開迹象」,目前該署只公開數百份經招標的短期租約資料,其餘直接批租租約的內容,外界無從得知,促請該署加快公開資料進度。
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4 z, J5 G  R5 ~' c% d# e  x( n* I& `公仔箱論壇陳劍青批評地政總署無備存違反短租條款個案數字,做法官僚。(資料圖片)
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