按實時需求計費的UberFLASH服務推出兩個多月宣告“夭折”，經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後，向旗下德士司機發出短信，通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。% a- v- [- J& g% f
5.39.217.76( G9 O$ t4 z5 L, M" F
# O2 G! \2 U5 Z& ?( H隨著私召車業者Grab收購競爭對手優步的東南亞業務，優步與康福德高德士合作推出的UberFLASH服務也將在下月8日停用，這意味著以後本地只剩下Grab一家公司實行動態計費。5.39.217.76) Q" \: F# Y V+ H4 L
受訪學者認為，監管當局有必要確保這個動態計費機制是透明的，防止業者漫天開價。
1 q6 B2 F% v' i0 o% _* _) V1 q按實時需求計費的UberFLASH服務推出短短兩個多月就宣告“夭折”，經營約1萬3000多輛德士的康福德高在前天Grab宣布收購優步東南亞業務後，向旗下德士司機發出短信，通知司機UberFLASH服務將在4月8日停用。公仔箱論壇1 p8 W c7 h- _" |5 g) Q! P* ^+ D7 e
短信也說：“既然Uber應用已不再使用，你們可隨時刪除Uber司機應用。康福德高將會繼續為你們提供預召工作。感謝你們一直以來的支持。”
* a, _* l/ \- |3 ~+ X: S5 y# o公仔箱論壇這意味著，從4月8日起，只有Grab實行動態計費（dynamic pricing），包括旗下的私召車服務GrabCar，以及Grab去年3月起與五家規模較小的德士公司合作推出的JustGrab服務。5.39.217.76: M5 T, B5 ~+ D( b+ A
所謂動態計費就是按照實時需求和車隊供應收取車費，一般在下雨天和繁忙時段，私召車和德士需求就會飆升，車費也水漲船高。例如之前在地鐵故障時，優步的車費就曾攀升好幾倍。) U/ m7 m# K6 o" J- X0 X/ _3 F
3 H& r6 Q7 w3 I& ?8 R( P2 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。乘客擔心Grab操控收費Grab宣布收購優步在新加坡、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國和越南的業務和資產，而優步可獲Grab 27.5％的股權。
- @/ f$ ?# K6 Z- t U1 \. S' {8 j# |" {乘客普遍擔心，兩家公司合併後，以後叫車不能再“貨比三家”，Grab會操控收費。tvb now,tvbnow,bttvb& K# G# Z5 F; d8 Q" G- T
私召車常客黃弘毅（29歲，內部審計）就說，私召車市場少了競爭，業者恐怕會減少推出優惠來吸引乘客。3 r* z4 ]# W& u) I1 i) y W
他說：“如果Grab的價格上漲，我會選擇回去搭德士，不過Grab和德士公司畢竟還是競爭對手，Grab的車資日後也可能會穩定下來。”5.39.217.764 d) N% I& M2 Y1 r5 P7 u5 j
競爭局和陸交局表示關注新加坡競爭局前天受詢時表示，若發現Grab和優步的合併會大幅削弱市場競爭，當局將採取行動。! A: Y2 V- j6 ?2 H4 I& g7 T
陸路交通管理局也表示會確保市場不被單一業者獨占，以免損害乘客和司機的利益。公仔箱論壇6 z3 V! ]7 U2 X% ^ {& M' g
教育部長（學校）兼交通部第二部長黃志明本月初在國會透露，政府正在檢討對私召車和德士的監管框架，包括考慮同倫敦一樣，規定私召車業者須申請執照，以保障乘客和司機權益。
- {; [* w6 I& _tvb now,tvbnow,bttvb研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士認為，陸路交通管理局有必要規定Grab和德士業者一樣，遵循更明確的收費指導原則，包括要求業者分享營運數據，使其車資結構更透明化。公仔箱論壇" ?: A+ C( V* @" b0 {
新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）認為，當局不會直接干涉收費價格，料會繼續讓Grab實行動態計費，但會給予明確的收費指導原則，也會要求對方列明收費是如何計算出來。tvb now,tvbnow,bttvb$ o% \* S, [. r7 ?. K" Z( y# \
躍大高級講師朴炳俊博士則有不一樣的見解。他說，雖然兩家私召車業者合併後，Grab看似一家獨大，不過德士公司仍對它起著牽製作用，因而競爭局不太可能阻止合併事宜。2 o9 H; T$ n; h, @
在他看來，當局會盡量減少干預，讓市場自由運作，但會密切留意情況，萬一發現Grab漫天開價則會有所行動。 |
發表於 2018-3-28 07:34 AM
| 