SMRT地鐵與F1賽車看似風馬牛不相及，但再過不久，SMRT將採用最先進的F1賽車技術來監測地鐵列車的性能。
2 x& L: v' z' M( Qtvb now,tvbnow,bttvbSMRT地鐵與英國邁凱倫應用技術公司（McLaren Applied Technologies）合作，把監測世界一級方程式（F1）賽車狀態的技術，用來監測地鐵列車性能，以實時追踪和預測列車關鍵部件情況。6 ~& G. {# M5 b) `9 }2 L
邁凱倫應用技術公司是製造高性能邁凱倫跑車，以及擁有邁凱倫F1車隊的邁凱倫集團一分子。, _- e5 P+ F; {9 |6 T, b! ^' Q
SMRT昨天發文告透露，SMRT和邁凱倫應用技術公司上月23日簽署了諒解備忘錄，這也是兩家公司的工程師首次合作，設法採用監測F1賽車狀態的技術來監測地鐵列車的性能。 y: I: \9 }/ J6 t" _1 Z+ ?
年內安裝在首列試驗列車上SMRT—邁凱倫團隊將為地鐵列車開發狀態監測方案，實時監督安裝在試驗列車上的電動馬達、制動器、氣動系統及變速箱的操作情況，以作為概念驗證（proof of concept）的試驗台。: V& |5 o1 B/ @: G+ d
雙方工程師可在這列試驗列車驗證所開發的狀態監測平台的功效。
$ q( M& D% x+ U1 F: a文告指出，在整個F1賽季、共約21場車賽中，邁凱倫車隊在兩輛戰車上嵌入超過300個傳感器，平均有超過120億實時數據點。透過對這些數據的分析，該團隊可實時監督，並詳細分析戰車的性能，以便做出明智的決定來優化戰車在車道上的表現。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ k, S+ q; }+ n6 j3 j2 Z W1 ?
tvb now,tvbnow,bttvb7 f* x0 i- l4 d( T5 l" Z
這些監測傳感器和高速記錄儀體積都很小巧輕便，可承受超高速壓力，這意味著容易改進，日後可運用在列車上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, L% s+ u- q2 v/ c/ F+ K5 n
SMRT總裁兼首席執行長郭木財說，當局將會改進邁凱倫的賽車監測技術，並在今年較遲時候把新器材安裝在首列試驗列車上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 L) b" o: ?5 ]0 g* w
他說：“SMRT一直在推動開發地鐵狀態監測傳感器，盡量減少地鐵服務中斷事件，並提早發現及糾正新出現的毛病，以優化列車性能。我們期待與邁凱倫應用技術公司合作，結合我們的鐵路工程專長，以及他們在賽車運動上使用傳感器、遙測和軟件的能力。”tvb now,tvbnow,bttvb5 U6 ~8 i3 b. A2 M
邁凱倫應用技術公司代總裁格羅夫（Dick Glover）指出，雙方的合作有助加強列車的可用性和維修。
# V4 v2 X. y2 p& r- }# ctvb now,tvbnow,bttvbSMRT近來不斷借助“外力”來加強維修機制與系統可靠性，包括在去年底要求台北捷運公司派專家團來新加坡，對地鐵運作與維修作徹底和獨立檢討。
n. o \ ^1 `$ h% v9 ?& k此外，SMRT也藉鑑日本管理理念“改善法”（kaizen），鼓勵職員積極提出建議，改善工作流程和環境等。
% @& L' y) |6 {6 ~! z( F
4 t5 {$ l8 X* ~8 p0 E8 |% a5.39.217.76 |
發表於 2018-3-16 07:14 AM
| 