1月28日電／進入新時代，邁向新征程，北京要打贏“三大攻堅戰”，其中之一就是打好污染防治攻堅戰。市政府工作報告的這一提法，讓同為中國工程院院士和市人大代表的王金南和賀克斌都感到興奮。但他們也指出，當前北京污染源結構已有變化，工程減排發展空間不夠了，必須通過精治、法治和共治，向管理要減排。
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2 s. S; I% d* E! W3 p) ^公仔箱論壇 大氣污染進入轉段期 公仔箱論壇- K2 F' I; E+ x" r8 x7 E% R
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防治大氣污染，須對症施治。本市2014年發布的PM2.5來源解析結果顯示，常年情況下，區域污染傳輸占北京市PM2.5污染的28%至36%，本地污染排放占64%至72%。而在本地污染排放中，機動車又占本地排放的31.1%，燃煤占22.4%，工業生產占18.1%，揚塵占14.3%，農業、餐飲油煙、汽修等其餘污染排放占14.1%。
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四年過去，北京PM2.5來源發生什麼變化？市環保局尚未公布具體數字，但透露了一個特點，當前，北京大氣污染防治工作進入新階段，呈現出“轉段期”污染特征，即燃煤污染基本得到控制、機動車為主導的污染特征更加突出、工業生產型污染與生活消費型污染並重。 0 {/ {; p! m2 C$ i# e2 x( n5 h
1 I; A: A; R5 W0 {' \! {3 U 隨著非首都功能的疏解和產業能源結構的調整，城市正常運轉和市民日常生活“剛性”排放所占比重越來越大，本市污染來源呈現布局分散、治理難度大等特點，“最後一公里”落實力度不均衡等情況時有發生。
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工程減排上升空間不大
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在環保領域，開展污染物減排大致有三種方式，工程減排、結構減排和管理減排。市人大代表、環保部環境規劃院院長、中國工程院院士王金南為北京保衛藍天的成績和決心點贊，但他也指出，北京已經連續多年持續治污，再往後推進，工程減排的空間不多，減排成本也更高，應重點提升管理減排水平。 |
發表於 2018-1-28 10:56 AM
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