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[新加坡] 樂齡安全區部分路段或改為社區空間

陸交局透露,正探討為樂齡安全區增設新的公路安全設施,包括把部分路段改建為社區空間,為行人提供更多步行空間,也增設座位讓年長者歇腳。4 p) g1 q2 Q" K6 Z5 e
有較多年長人口的住宅區日後在增設親樂齡公路設施的同時,部分路段也可能轉化為社區空間,讓年長者走累了可在綠蔭下歇腳或做休閒活動。
7 U9 q) P: ?5 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸路交通管理局受詢時透露,正探討為樂齡安全區(Silver Zone)增設新公路安全設施,包括把部分路段改建為社區空間,為行人提供更多步行空間,也增設座位讓年長者歇腳。
) o- D& {1 n- h* ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸交局從2014年起在年長者比率較高的住宅區設樂齡安全區,根據各地情況改進公路設施,為年長者打造更安全和方便的出行環境,鼓勵他們保持活躍生活。tvb now,tvbnow,bttvb7 C0 C8 J# a$ d% L- E
這包括在路口豎立告示牌以區分安全區、提醒駕車者把車速減至每小時40公里、設置路隆使車輛放慢車速、增設安全島讓年長者分段過馬路、在直路上增設迫使車輛減速的彎曲路堤及方便坐輪椅者的斜坡等。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 h+ l0 o# I  a( `% h+ w7 N' r+ y
至今已有15個樂齡安全區,預計下來兩年裡陸續完工的另10個安全區位於裕廊西1道、黃埔通道、文慶路上段、淡濱尼32和33街、大巴窯5巷、後港21街及兀蘭環路等地。tvb now,tvbnow,bttvb- Z0 u6 |* p+ X3 N, a
陸交局計劃在2023年底前,在全島設有50個樂齡安全區。剩餘25個地點將在日後公佈,其中一些地點的部分路段或改建為社區空間,有關細節正在研究中。3 ~' G( e2 e, B$ A0 C" {6 S
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收窄道路加寬人行道一些已完工或施工中的樂齡安全區,其實已把車道改為行人使用的空間。公仔箱論壇! @6 b7 S3 {; I5 m8 q& b% G
例如位於聯邦通道的安全區,就首次把部分路段從原先的雙向交通改為單向通行,方便行人過馬路,已停用的車道將用來加寬人行道。5.39.217.760 ^; y' K) U9 f# X3 ^
這條路段的車速限制也從每小時50公里調低至40公里。從聯邦道開往女皇大道的車輛,得繞道聯邦彎,多駛約360米。tvb now,tvbnow,bttvb$ O* J/ c( |! f6 @9 ^0 Y: y
住在聯邦通道20多年的梁彎英(77歲)受訪時說:“改為單行道後,過馬路比較安全,人行道也加寬了,方便輪椅使用者和帶推車去買菜的居民。”/ v7 |/ @; M% j/ L% C. P3 Q8 t
住在那裡60多年的翁文池(87歲)也說:“現在過馬路不用再擔心兩邊會有車來,只需看一邊的車,對行動不便的老人家較安全,但駕車者就得繞一段路。”
; f/ V% O3 `( P2 Ktvb now,tvbnow,bttvb另外,在直落布蘭雅彎,陸交局也把原有兩條車道收窄為一條車道,並把騰出的空間用於擴建人行道。
1 O( G+ v: l  z" I" O1 ?! rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸交局指出,居民普遍反映說,車道收窄後,他們過馬路更容易也更安全。加上微凸的斜線條紋(chevron marking)和路沿,也減少了直落布蘭雅彎第7座組屋前路邊非法停車情況,讓行人可更清楚看到前方車輛。  k& G9 u. k. \, @
調查:近九成居民
" k" q8 ~7 F" U; D8 }7 m. ?tvb now,tvbnow,bttvb感覺過馬路比較安全
另外,陸交局的最新調查顯示,樂齡安全區計劃實行後,有將近九成的居民感覺過馬路比較容易,也較安全。0 k, o6 G6 c. Q( s0 l) ~) ]: H9 q
陸交局最近在已設有安全區的金文泰、直落布蘭雅和大巴窯,收集160多個居民對計劃的看法。95%的受訪者表示,增設親樂齡的公路設施後,他們在區內步行感覺更安全。87%的人覺得過馬路比較容易,也比較安全。另有74%也留意到車輛行駛速度較緩慢。) p: Z4 a! R: V  G; D% r
陸交局在一年多前公佈的一項研究顯示,駕車者在駛入樂齡安全區時,平均減速多達15%。
- ?( y& g  @2 ?0 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年11月,基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在國會透露,在當時已完工的11個安全區,只發生三起涉及年長者的意外事故。而在計劃實行之前的五年裡,則有超過50起意外。
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