11月5日電/經過中鐵十四局建設者27個月的科學施工,黔張常鐵路高山隧道5日順利穿越國內罕見巨型溶洞,提前貫通,為明年全線鋪軌打下了堅實基礎。
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: H9 v3 N. u% S4 o 新華社報道,黔張常鐵路高山隧道位於湖北省恩施州來鳳縣境內,全長3958.2米,最大埋深365米,橫穿國內罕見喀斯特地貌溶洞群,共發現大、小溶洞38處。
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' n4 n+ R) e6 P; y; ` 其中,最大溶洞主溶腔長100餘米,溶洞體積約40萬立方米,相當於在一個標準的足球場上建起了一座20層大樓的體量。隧道內岩溶強烈發育,地質結構極為複雜,是全線一級高風險隧道和重難點控制性工程。
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& h" X! `. ^$ ]1 X( L 據中鐵十四局黔張常鐵路項目部負責人王獻偉介紹,為安全優質的建設黔張常鐵路,保證高山隧道順利穿越巨型溶洞,項目部精心組織,科學施工,隧道內九條作業線全部實現機械化施工。有多項技術填補了國內巨型溶洞施工處理的空白。 f% k8 s t# m9 I
( _7 G. g. }! i; n7 q. s" H9 M5.39.217.76 黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一部分,起於重慶黔江區,止於常德武陵區。該鐵路建成後從重慶坐火車到長沙只需3個小時,比原先節省近7個小時。 |