樟宜機場第四搭客大廈昨天正式投入運作，整體運作順利，受訪旅客大讚新搭客大廈裝潢極具格調，自助登機系統省時又省事。tvb now,tvbnow,bttvb- w8 M% R" J* k `; c
國泰CX650航班昨早約6時50分從新加坡起飛，成為首趟從第四搭客大廈（Terminal 4，簡稱T4）起飛的航班，約250名乘客率先使用一整套“快捷與順暢通行”自助登機系統（Fast and Seamless Travel，簡稱FAST）。
. _- |( O5 ~8 E6 N+ L x: W# jtvb now,tvbnow,bttvb清晨約5時30分抵新的國泰CX659則是首趟在T4降落的航班。公仔箱論壇% [9 i' k' F& U/ `/ U q8 n
T4投入運作後的首24小時，有20趟航班起降，18趟屬於國泰航空，另兩趟屬大韓航空。. s) Q3 s, U, v3 n
樟宜機場集團機場運作管理董事總經理吳汭剛說，T4第一天的運作非常順利。他指出，除了採用自助系統以確保機場高效率運作，集團也將繼續把焦點放在如何為旅客創造新體驗和留下難忘經歷，進而提高樟宜機場的競爭力。
1 n/ t0 q- i4 X8 Y( l3 F) w公仔箱論壇T4採用不少新科技，當中FAST結合了臉部特徵識別技術，旅客除了安檢，從辦理登機手續，到托運行李、移民通關到登機，全程無須與機場職員接觸。
2 C$ D, s& V5 d4 K5 J8 |. \旅客吳建泯（28歲，設計師）說，FAST的步驟具重複性，只要掌握竅門，其實能省時省事。公仔箱論壇! A% W# e4 q/ A& [ o
文碧霞（72歲，退休教師）則說：“青少年或中年旅客對新科技很快上手，我們只需要更多時間看清每個步驟的指示，但多用幾次就會了。”4 i4 Q4 |2 W I' ~
據記者觀察，有些旅客到自助行李托運機時，即便多番嘗試，行李仍無法自動通過，須到櫃檯求助。另外，一些旅客則因不知自助登機系統如何操作，顯得慌張，但經客服人員解釋後，旅客登機速度明顯加快，也變得順暢。
$ u8 y; N4 y' |' J2 r) v5.39.217.76受訪旅客對新設的中央安檢讚賞有加。石慶祥（54歲，顧問）過安檢時，原已準備把膝上型電腦取出，卻很驚喜無須那麼做。“這太棒了！過安檢時，要把電器設備拿出再放回是最煩人的。這下就方便多了。”- n _! J. n3 c( h; a6 N
旅居香港的佩洛維奇（32歲，營銷經理）說：“T4展現了樟宜機場作為世界級機場的素質。一踏進T4，整個設計讓人感到溫馨，地方也很寬敞。除了先進的通關程序，傳統文化區也突出了新加坡的人文氣息。但我希望過境區增設更多告示牌，提醒公眾到文化區看音樂劇，否則很容易錯過。”5.39.217.76* K% S3 Z4 x; f2 V Y
繼國泰航空和大韓航空後，宿務太平洋航空和春秋航空將在明天遷入。亞洲航空和越南航空則從本月7日起在T4起降。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' E+ A+ c& R5 i# o
T4啟用初期，樟宜機場集團和個別航空公司將安排更多工作人員在場協助旅客。T4也設了臨時指揮中心，發現問題時可及時應對。
6 K; G9 \* ~. G0 P5.39.217.76斥資約9億8500萬元興建的T4佔地約22萬5000平方米，估計每年的客容量可達1600萬人次。 |
發表於 2017-11-1 07:01 AM
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