在一场受安全车干扰的比赛中,杆位发车的汉密尔顿虽然中途一度跌至第五,但他末段连超三车最终夺得冠军。在迈凯轮的第二主场,为心脏提供者三叉星奉上了一场绝妙的胜利!6 c4 F; {6 ?# b
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雷诺车队的小皮奎特凭借1停摘得第二,这是巴西人职业生涯首次登上领奖台,同时也是雷诺今年首次登台。法拉利战绩失望,第二位发车的马萨最终只获得第三。分列第四到第八位的分别是:海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维泰尔。tvb now,tvbnow,bttvb; J) J2 t2 }8 F% z& w
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赛前的霍根海姆被阴云笼罩,偶尔有阳光穿透云层射向地面。气温只有21摄氏度,路表不足32度。这对于喜欢低温的迈凯轮赛车,似乎是个积极信号。本站比赛普利司通提供的轮胎配方是:中软和硬。5.39.217.76: I* l5 M& [& m* H+ V, a
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处在杆位发车是上站冠军汉密尔顿(硬胎),英国人对自己的车况非常满意,MP4-23本站的一项重大技术改进是使用了非对称散热系统。法拉利车手马萨位居次席,巴西人直言今天要挑起车队夺冠的重任。
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# A: G; c5 e Q+ Q1 I! DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 驾驶另一辆迈凯轮的科瓦莱宁和丰田车手特鲁利(软胎)分列第三和第四。第三排是两位世界冠军:阿隆索(硬胎)和莱科宁(硬胎),后者受困调校“搞砸”了排位。主场作战的宝马-索伯面临一场苦战,库比卡和海德菲尔德分列第七和第十二位。
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! e& d1 c: l, ~$ N5.39.217.76 五盏红灯熄灭,比赛开始。
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i$ B; s5 N4 ^* `tvb now,tvbnow,bttvb 汉密尔顿起步轻度左切顺利守住领先通过首弯,同排的马萨受到了科瓦莱宁的强大威胁,芬兰人从1号弯一直猛追至6号弯,两车数次首尾相接,但超车未果。第二集团排名骤变:第五位的阿隆索试图在发卡弯超越特鲁利,反给身后的库比卡制造机会,波兰人一举升至第三。一圈之后,阿隆索再次试图超越特鲁利,结果又被莱科宁超越,两届世界冠军再跌一位。
0 \0 q! t+ q* C$ E) n5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% i& Z% c$ j) O2 y) W4 ~
5圈之后的前八排序依次为汉密尔顿、马萨、科瓦莱宁、库比卡、特鲁利、莱科宁、阿隆索和维泰尔。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 u5 X) D( l8 H' s4 o; A
6 h1 L2 T4 {' A9 L 第10圈,汉密尔顿将领先优势扩大到7.5秒,并不断刷新单圈成绩。镜头回放显示,英国人在最有一个弯道跑大冲入沙坑后急救返回路面,情形类似科瓦莱宁第三节排位的那次失误。但并无大碍。
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第18圈,汉密尔顿从领先位置进站,总共花时9秒,他换了一套新的硬胎,出站后排名第三。随后两圈:库比卡(软胎)、特鲁利、阿隆索(软胎)、维泰尔(软胎)、科瓦莱宁(硬胎)也完成了首次进站。汉密尔顿随机重新领跑,马萨以8.9秒的劣势继续排在第二。! T8 B, R4 y4 u4 x% G1 T7 C
6 W. K; g! Z: ~6 L/ w ? R8 `" i公仔箱論壇 莱科宁在第22圈进站,加油8.0秒。出站后超越了特鲁利。阿隆索首次进站后跌至第十,西班牙人被维泰尔压在了身后,数圈试图超越均未成功。tvb now,tvbnow,bttvb+ s2 Y* x2 I, I; Q2 M. E
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第28圈,汉密尔顿将领先优势扩大到10.1秒。马萨的车速没有拉近的趋势。仍未进站的丰田车手格洛克守在第三的位,德国车手今天的表现抢眼,但这只是个开始!排名第四到第十的车手分别是:科瓦莱宁、库比卡、特鲁利、维泰尔、阿隆索和韦伯。
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8 e! P: r' g/ K4 o& [ 第30圈,格洛克在完成首次进站(软胎)后出来刚好卡在维泰尔和阿隆索之间,场面上出现了三车相斗的局面。4 G8 u# o ?& M
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第35圈,厄运降临到格洛克身上!德国人在高速通过最后一个弯道时,由于冲入左侧沙坑慌忙转向急救导致右侧悬挂折断,TF108随即以极高的速度撞向直道右端的护墙,车身支离破碎。格洛克在工作人员的搀扶下离开了赛车,目前伤势仍不清楚。
: |- h, ~8 w; b" O3 n6 w) `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 [6 G, K; c2 S; E7 W5.39.217.76 赛会随机出动了安全车。3圈之后,维修站通道打开,马萨、库比卡、科瓦莱宁、特鲁利、维泰尔、阿隆索、莱科宁纷纷选择进站,领先的汉密尔顿继续坚持在赛道上。第39圈,韦伯在安全车带领的情况下因为机械故障退出,从画面上判断是引擎故障。. l' W( q! X7 ^* G
8 ]6 J' U7 z, K( I0 O1 o$ ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第40圈,比赛重新恢复。排名前三的是汉密尔顿、海德菲尔德和皮奎特,但是这三人都没有进站,也许有人会是一停。马萨排名第四,之后是科瓦莱宁、库比卡、特鲁利。暂时处在第八至第十位的维泰尔、阿隆索和莱科宁出现了戏剧性的缠斗。6 W5 k$ J+ a: Y/ X/ g
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阿隆索这次又犯了超车未遂反丢位的失误。西班牙人在6号弯试图超越维泰尔,不料被莱科宁和罗斯博格接连抢过。丢掉两个位置,指挥亭上的布里亚托利气得直挥手臂。5.39.217.76* {) B! c7 c: @& r$ E; {8 v( j' m0 W3 a
) k d+ D7 @7 V; o( n8 _! [ 第50圈,汉密尔顿从领先位置进站(采用一停的皮奎特开始领跑),英国人这次使用了一套软胎。出站后他排在了队友科瓦莱宁身后位居第五,但不到两圈,英国人就从内线将队友超掉。并开始向前面的马萨发起攻击,马萨的能守的住吗?
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结果是没能守住!第56圈,汉密尔顿在6号弯从内线插入,与马萨并列出弯,前轮几乎接触。处在外侧的马萨压上沙地无还手之力,只好就范,虽然巴西人随后试图反超回来,但只是无功而返。现在,汉密尔顿还剩下最后一个对手,皮奎特!5 t l! I' |' u7 j
* d6 J2 E& S8 t! C4 T0 y5 D9 a- Z& t 数圈之后, 英国人几乎是如法炮制,还是6号发卡弯,他以同样的方式实现了超越。汉密尔顿的惊艳表演彻底引爆了主场的奔驰车迷,胜利近在咫尺!
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% V2 c3 U% J! L2 [' @; Utvb now,tvbnow,bttvb 还有最后两圈,汉密尔顿超越皮奎特后将优势扩大到5.1秒。皮奎特则领先马萨3.5秒,马萨追上已没有可能。最终,汉密尔顿第一个迎接格子旗夺冠,英国人的这场比赛赢得让人敬畏,同时也改写了迈凯轮多年无缘德国站冠军的历史。公仔箱論壇 p2 y6 S$ f3 d5 z+ o: T
6 r) _' d. J4 O( y/ g3 S3 _. o4 ]6 b公仔箱論壇 小皮奎特第二个过线,这是巴西人职业生涯首次登上领奖台,同时也是雷诺今年首次登上领奖台,采用冒险的1停是其获胜关键。马萨获得季军,这对于法拉利来讲无疑是个失望的结果。分列第四到第八的分别是:海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维泰尔。两届世界冠军阿隆索本站表现乏力,多次超车不成反丢位他让最终止步于第11位。公仔箱論壇! L& }$ _+ ]& [8 U+ U Q/ v
$ C/ W* t; ?2 F# M: p r5.39.217.76 本站比赛结束后,汉密尔顿积58分,从并列领先变为独自领跑。马萨54分排名第二。位居第三和第四位的分别是莱科宁的51分和库比卡的48分。车队积分方面,法拉利105继续领先,宝马和迈凯轮的排序未变但差距缩小,两队分别积89分和86分。 |