青嶼幹線大嶼山及馬灣收費廣場實施雙向收費，今日(21日)首個上班日即大塞車，車龍龍尾排到屯門公路！屯門區議會副主席李洪森指，不明白為何以往一直運作的收費廣場，會導致10公里遠的屯門公路塞爆。5 o+ Z# b+ A( `2 j
, t# G6 @, L2 d1 z- p7 c% X他坦言，屯門區不屬於青嶼幹線屬區，因而區內委員會就着雙向收費甚少討論，又指昨(20日)首日雙向收費看似亦無大礙。他批評，該收費站一直運作，新的變更只是改成兩邊收費，不明白「點解變咗兩邊先出現問題」，又坦言屯門區居民慘中招，屯門公路為該區居民命脈，青嶼收費廣場的問題導致該區塞爆，可謂是無妄之災，稍後會要求運輸署代表到區議會解釋。- p5 G# a# ?6 n
8 u2 E) b5 H( t l* k T5.39.217.76離島區交通及運輸委員會工作小組成員郭平指，不明白為何簡單地改動成雙向收費，會導致是次「大頭佛」，批評由單向收費轉至雙向收費「明明好簡單又唔係超技術，都唔明點解搞成咁」。他指，政府當初在區議會內提出，由於港珠澳大橋即將開通，青嶼幹線會實施雙收費，坦言措施原則上為德政，當時在會上亦早已要求運輸署，需就人手、設施上做好準備，同時亦要做足宣傳，但最終亦難阻今日的大塞車。4 O" W! ^7 t+ I% Y" M, a
6 ~8 @4 b& h% |" ~3 K* `8 l郭認為運輸署未有向駕駛人士，做好雙向收費的宣傳，指由於多年為單向雙收費，不少駕駛人士的行為已習慣，直言「或者有人連卡都無拎」，他完全未曾想過轉為雙向收費會導致如此大的問題，政府「唔standby(準備)做足應做嘅嘢」才會導致今次的事件，更認為運輸署需要解釋事件的成因。- K( i1 n/ N! [0 X) q7 M
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離島區議員鄧家彪亦認為，駕駛人士尚未習慣改成雙向繳費，當駕駛人士未有如預期般了解雙向收費，便會導致大擠塞。他坦言，以往任立法會議員，或現時擔任區議員均不曾想過青嶼幹線會大塞車，又指來年2月的渣打馬拉松、10月的香港單車節，該處屆時會封路，或會導致更嚴重的塞車問題，認為署方應盡快跟進及解決事件。
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/ h7 U% t3 M$ C+ n9 o' P4 D立法會議員、離島區議員周浩鼎已聯同陳恆鑌，正聯絡運輸及房屋局要求暫停執行雙向收費，直言「收費亭應該未得」，擔心強行推動雙向收費會導致未來一星期均會大塞車。周直言「不如暫緩唔好執行」，待至收費亭全部準備好，有充足的人手才重開雙向收費，又要求前期執行時所有公營交通工具及的士可豁免執行。他批評運輸署做法離譜，初期準備功夫不充足，導致今次的大塞車出現，要求局方暫緩執行雙向收費，同時亦應加強地鐵班次。4 ~# r! I8 E4 p- p. _/ n
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運輸署則指，是次大塞車是駕駛人士不熟悉新安排所致，部分人需花時間找現金及找贖。署方呼籲駕駛人士盡早預備繳費，無安裝自動收費系統的車輛，則需使用人手收費通道。合法徵信社 |
發表於 2017-8-21 11:27 AM
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