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[新加坡] 註冊制度攪動市場手續多轉售麻煩電動腳踏車失寵

法律規定電動腳踏車須註冊掛車牌,業者認為生意會受影響,因為除了註冊費,“割名”給新車主時,對方也須付轉讓費。業者也指出,顧客擔心日後可能得為電動腳踏車買第三方保險,所以購買之前會三思。
$ _% \7 a# P7 d/ _6 m# D公仔箱論壇政府宣布電動腳踏車須註冊及掛車牌後,業者認為生意肯定受影響,因為顧客會嫌手續瑣碎,不僅得付註冊費,“割名”給新車主,對方也須付轉讓費,“就像買汽車一樣”。( C8 i7 d' u/ m  V* |1 ]
受訪業者指出,顧客也擔心,日後甚至可能得為電動腳踏車買第三方保險,所以購買之前會三思。公仔箱論壇( }* y, P" z% L
業者透露,去年2月起,電動腳踏車必須符合更嚴格的技術管制,獲得橙色認證標籤才能賣,由於越來越難取得認證標籤,不少同行已改賣其他個人代步器材(personal mobility devices),重點轉攻電動踏板車(e-scooter)市場。
4 r0 S; H: p, t$ k0 K& k$ E( O5.39.217.76認證嚴格反促成新商機電動踏板車佔九成銷量MOBOT兩年多前成立時,電動腳踏車佔其銷量的約一半,如今減至一成,而原本佔銷量一半的電動踏板車,因為也在一些大型超市出售,份額迅速增至九成。
: Y- E! r2 x6 ?8 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。MOBOT負責人翁盛基(30歲)說,政府為了公眾安全,加以管制電動腳踏車,卻造就了電動踏板車的生意,“一扇門關上了,卻也因此開了另一扇門。”
5 ?. Z5 E2 O. X" a* x, o+ \( e5.39.217.76他說,一些車主的電動腳踏車不是經過改裝,就是沒有認證標籤,新條例一出爐,他們就得放棄這些代步工具,否則會被罰款或被控上法庭。1 S4 @$ r. J" G) E8 g! p
過去幾天,許多顧客打電話給他查詢註冊手續,有的則想賣車。昨天就有三個顧客上門,以折價賣車,轉買電動滑板或電動踏板車。他們計劃把收購的電動腳踏車賣到海外。
+ Y* C' p: l$ F7 d& ?Singapore Electric Bicycle業主陳棣華(31歲),在勿洛北經營電動腳踏車已七八年,認為新條例多少會影響生意。9 x* k) y8 c6 g5 N
50元註冊費顧客嫌多不惜折價棄車省日後麻煩“因為有登記手續要辦,比較麻煩,顧客還得付50元註冊費。顧客要方便,不想多花錢,以後還可能得買保險,買的時候就得考慮更多了。”7 C" s: |; Y% k- u5 l/ b
他說,電動腳踏車向來佔銷量的九成,去年初開電動腳踏車的風氣開始淡了下來,“我得像同行一樣,多賣其他產品了。”tvb now,tvbnow,bttvb7 q& n0 K( V; d1 A) y- V
A-Tech Bike Supply業主柯金隆(47歲),估計這項宣布會影響至少四成生意量。他賣電動腳踏車已有約10年時間,覺得當局條例越來越嚴格;他為一款電動腳踏車申請認證標籤,過了一年多尚未批下來。* n% |% n' t% a' @/ T4 Z' r  A) ^
他說,一些顧客帶著電動腳踏車上門,要他幫忙申請註冊,“有些經過改裝,一看就知,我不敢接受。”
0 P1 z( U$ T( @5 j1 j5.39.217.76一些電動腳踏車代步者,幾天前探聽到當局即將推出新措施,即刻“棄車”,以折價購買電動踏板車或其他代步器材,為的是“省卻日後的麻煩”。tvb now,tvbnow,bttvb2 w  h% }" H% K& x5 Q& y3 _; w
黃杰橙(30歲,行銷人員),三天前忍痛“割愛”,賣掉開了半年、買價1600元的電動滑板車,買了1099元的電子長板(e-longboard)。
/ j, D- L% X: @# X6 bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說,電動滑板車折價599元,得另添600元。“雖然賣價算低,我擔心會有越來越多人脫售,價錢更賤。”
9 v, E1 P. ]3 w" C( f$ F+ H6 E他認為,隨著政府進一步管制,相信人們對電動腳踏車的熱度會變冷。“以前買電動腳踏車,就只有一個步驟。現在步驟這麼多,連轉售也這麼麻煩,我還是盡快脫售算了。”
+ _+ m+ |& x* p: n6 E/ _公仔箱論壇他說,在馬路上騎電動腳踏車要非常專注,精神一不集中就會出現安全問題。“有了e-longboard,也一樣可以代步。它才10公斤重,下雨天帶著它,也比20多公斤重的電動腳踏車省力。”
: m3 d( V. v  \2 U' }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一名電動腳踏車車主林意成(32歲,行銷人員),過去上班前後,都把超過30公斤重的電動腳踏車,停泊在地鐵站。
' v' }& M* G* X8 W電動腳踏車用了兩年多,電池和摩多開始出現故障,他就乾脆折價賣了,“收舊貨的都不要。我賣了之後,以折價買新的電動滑板車。現在共享腳踏車計劃很普遍,有許多的替代方法,未必需要電動腳踏車。”5.39.217.76) D% v  w2 N& V0 E. a' U
陸交局宣布,電動腳踏車車主必須在明年1月31日之前,為車子註冊和掛上車牌;註冊工作將從本月14日起展開。
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