立法會工務小組早上討論東涌新市鎮擴展的填海及前期工程撥款,涉及費用約205億港元。有關撥款於會議完結前仍未表決,將留待下次開會再討論。
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議員朱凱廸指,是次工程是按照公私營房屋六四比的比例,惟局方在土地分配時,私營房屋佔地為52%、公營房屋則佔地48%,當中已經包括公屋及居屋,七除八扣下公屋的佔地比例則更少,此質疑局方未有按需要提高公營房屋的佔地比例。
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另一議員蔣麗芸則指,局方應該參考天水圍的經驗,確保東涌新發展區內的公私營房屋,以及商業用地能平均分配,避免市民未能在區內自給自足。她又要求局方處理好交通配套、以及在區內設立公眾街市,確保區內零售不會被大財團壟斷。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 |! G! }" H& y! C3 d
# V+ w+ X6 n' ?( Q8 V' S3 Z/ }% n議員陳恒鑌則擔心港珠澳大橋即將落成,若區內泊車位不足會影響交通疏導。他又關注是次工程以非浚挖方法填海,與港珠澳大橋香港口岸人工島一樣,關注相關技術是否已成熟,會否再出現移位等情況。
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發展局副秘書長陳松青回應指,是次項目的公私營房屋比例為63:37,公營房屋的比例較略一般的六四比為高,將來亦可再作調整。他又補充指,是次規劃的公私營房屋佔地比例各佔約一半,惟私營房屋的每戶平均人數較高,故需要較大樓面面積。他又指,東涌現存已有兩個公眾街市,食衞局亦正物色合適的地方增建公共街市。 X; {; g8 E( i5 h
3 K- l \0 d0 n% _. O3 l公仔箱論壇土木工程拓展署署長林世雄亦回應指,當局在規劃時會盡量確保有足夠的鐵路、地面交通等交通配套,區內亦會提供約1萬個車位,局方正成立專責部門,以便推展有關交通配套。他又回應指,非浚挖填海方法曾用於機場三跑工程,今次首度將技術用工務工程,局方會確保事前有充分勘察。; i6 M! K6 h7 L' Q0 b; B3 d
* i- o! v$ ~3 x2 I5.39.217.76林世雄續指,希望成立可持續大嶼辦事處,做好交通研究及統籌工作,現時亦有數個交通研究進行中。 |