在行人過道上裝置的長形LED熒光燈，除了會根據行人交通燈信號轉紅色或綠色，交通燈“綠人”閃爍時地面熒光燈也會同時閃爍，警惕行人“紅人”即將亮起。tvb now,tvbnow,bttvb5 `' M6 u% q7 ]6 Y0 @. j l
過馬路時分神，會危及自身與其他公路使用者的性命，尤其是時下有許多“低頭族”，過馬路時總是眼睛盯著手機，沒有留意交通燈信號確保安全。tvb now,tvbnow,bttvb, `. @8 @$ b' l+ ?' `: l/ f- T" P; K
本地兩個行人過道自昨天起展開六個月的測試，陸路交通管理局在測試處的地面上裝置長形LED熒光燈，它會依據行人交通燈信號相應變色，讓行人也能以地上的熒光燈得知是否能安全過馬路。
/ D) k# O3 G* }; ^7 T. |5 e* P1 i2 Z這兩個行人過道位於靠近總統府的芙蓉路（Buyong Road）和烏節路之間的交通路口，以及武吉士街一帶白沙浮商業城（Bugis Junction）外的維多利亞街交通燈處。5.39.217.76; F. q% b/ y6 `( I# u5 Z3 W
地面上的LED熒光燈除了會根據行人交通燈信號轉紅色或綠色，交通燈“綠人”閃爍時地面熒光燈也會同時閃爍，警惕行人“紅人”即將亮起。6 y* o6 V' u- c- N% s
陸交局指出，在上述過道進行測試是因為人流量高，且概括不同年齡層，例如維多利亞街過道在尖峰時段每小時平均有約4000人過馬路。1 ^7 X) Y8 u# O& C2 u
通過六個月的測試，陸交局將研究地面LED熒光燈是否有助行人更注意交通燈信號，以及是否適用於新加坡的氣候與環境。公仔箱論壇6 P* F; ]) K1 z* M+ E
陸交局會在測試期間進行實地觀察及分析來探究熒光燈的實用性，也會展開公眾調查，徵詢更多看法。9 O8 t6 f6 R5 _/ T
以地面熒光燈配合交通燈的使用，在荷蘭、德國、韓國及澳大利亞等地的部分地區已經這麼做了。若本輪測試效果好，陸交局將探討地面熒光燈可如何改進，以及是否在更多行人過道上採用。
& [1 g3 @2 h& t7 |據了解，目前在一個行人過道兩邊都裝置熒光燈要約兩個星期的時間，費用為1萬元至1萬3000元。
" K, r; D, H( y公眾：提高行人安全意識公仔箱論壇" j/ ~1 N6 T! B% h
據記者昨天傍晚5時在維多利亞街的觀察，許多行人並沒有留意到地面多了與交通燈信號同步轉換的熒光燈，但受訪公眾都認為地面熒光燈能提高行人的安全意識。
, B3 m8 O1 C0 p5 h3 {' ~' m塗詩婷（22歲，學生）認為它除了能讓低頭看手機的行人更容易注意到交通情況，也能避免行人不看交通燈而盲目跟隨前方行人過馬路。公仔箱論壇3 ~. P4 D# v# I' j% I
“希望接下來更多路口能增設這樣的熒光燈，尤其是人潮擁擠的地方。但當局可嘗試讓熒光燈更顯眼，例如加強亮度，否則大白天或許起不了作用。”( C! z# t* @- e" c% @
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發表於 2017-5-10 07:37 AM
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