疑機師泊錯位肇事 擦撞處靠近油缸 貨車司機忙跳車逃生
5 J! g. I/ { ]7 [6 y5.39.217.76【本報香港訊】香港國際機場8日發生啟用以來首宗航機撞車意外，中國國際航空一班由天津抵港航機，在停機坪泊位時，右邊機翼與停在鄰近一輛密斗貨車「擦頂」碰撞，貨車司機倉皇跳車逃生，機上乘客目睹心驚膽戰，幸未引發機翼油缸爆炸巨災。意外可能與機師泊錯位有關，民航處已要求機管局提交調查報告。 肇事中國國際航空733型號客機，航班編號CA103，8日上午由天津起飛，11時50分降落香港機場後，原定泊在停機坪34號機位，飛機卻駛向36號機位。 當時，香港飛機工程公司一輛密斗貨車運送物料途經，見飛機駛至，立即停在36號機位等候飛機駛過，豈料飛機愈駛愈近，隨即傳出巨響，原來貨車的車頂被右邊機翼撞及，因兩者高度相若，事後機翼擱在車頂。 由於飛機引擎及燃油缸設於在機翼附近，貨車司機恐猛烈撞擊，會引致爆炸，急忙跳下車逃走，並向其他機場員工求助，而飛機上的乘客由窗口目睹機翼與貨車碰撞情景，其後又見多輛消防車和救護車趕至戒備，擔心有危險，嚇至驚呼尖叫。 及後，機師向乘客廣播，消防員證實肇事航機無爆炸危險，乘客始安定下來，疏散下機。由於肇事客機機翼損毀，由飛機拖車拖走檢驗，該飛機原定於一小時後飛回天津，中國國航宣布班機取消，安排部分乘客轉飛北京。 機場管理局及民航處接獲意外報告後，分別派員前往視察情況，有待調查意外原因。機管局發言人表示，所有飛機及車輛在停機坪停泊均有一套既定程序，六星期內會向民航處呈交調查報告，事件未影響機場運作。香港飛機工程公司發言人指出，公司屬下在停機坪工作的司機，均擁有合資格執照及經過考核，這次意外的司機於去年入職。 前民航處處長林光宇形容這宗事故極罕見及不尋常，可能是飛機或貨車泊錯位所致。香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明也認為是飛機行駛偏離引起意外，慶幸這次損毀輕微，一旦撞爆機翼引擎或燃油裝置，隨時引發大爆炸，所產生的氣流和火花，可能禍及整個停機坪。 另外，加拿大航空一架由香港飛溫哥華客機，由於機件故障，須折返香港，機管局接報後，通知消防員到場戒備，至晚上9時31分安全降落。 2008-07-09 公仔箱論壇( p& x6 P& c4 K# y% r- m0 `. L
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發表於 2008-7-10 03:04 PM
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