之前連失近40條巴士路線的經營權後，本地上市公司新捷運終於成功守住“版圖”，標得政府頒發的第三個巴士路線配套的經營權。5.39.217.76% A9 W' A' D! p. ~( u
陸路交通管理局昨天在股市閉市後召開記者會宣布，把第三個巴士路線配套的經營權合約頒發給新捷運，它將從明年首季起分階段接手經營26條路線。tvb now,tvbnow,bttvb' V' N5 }% h' r
新捷運是以最低的投標價及卓越的服務獻議，擊敗八個國內外競爭對手得標。它為五年合約的服務費出價約4億8033萬元。如果表現良好，合約可延長兩年。5.39.217.760 \4 Q5 L5 ^; R0 @3 M R3 @; e @
新捷運的競標價比出價第二低的SMRT低了6.6％，SMRT出價約5億1452萬元。
8 k) v+ H$ c* j( u5 R3 ~5.39.217.76值得注意的是，與標得首兩個巴士配套的英國易塔通（Tower Transit）和前進（Go Ahead）集團相比，新捷運出價也比較低；易塔通為26條路線出價5億5600萬元，前進則為25條路線出價4億9774萬元。
( L l2 H& B8 J5 d除現有四家公共巴士業者，其他參與競標的公司包括兀蘭運輸、澳大利亞Busways、英國National Express集團、中國青島交運集團與本地山河旅遊組成的合資公司，以及韓國錦湖高速公司與本地天山船務合資公司。
! D3 C! M: n/ | }7 ztvb now,tvbnow,bttvb陸交局是採用“雙信封”評標方式，即先評估競標者所能提供的服務素質，包括維修機制及給予巴士車長的福利配套等；如果符合要求，才打開第二個信封，看業者出價多少。
8 l$ l) D6 m5 X) V" T$ O" h5.39.217.76陸交局指出，新捷運在服務素質與投標價評估的總得分最高，它在巴士編排方面展現很強的能力，可善加調動巴士和資源來應付需求。
& m. o/ K$ Q# n O: L; _8 |! a此外，它也準備實行嚴格的維修機制，並承諾投入相當多有經驗的技工負責維修與保養工作。
0 R" a1 `, n; |0 N5.39.217.76陸交局局長鄞雲斌指出，新捷運對本地巴士市場非常熟悉，在運作上也很有經驗，加上它提出最低的投標價，讓政府覺得最物有所值。) d/ J$ m( e5 n1 ]9 [+ |0 x: f
新捷運分五批接管26條路線
3 g+ v @ c( a+ ?- Ptvb now,tvbnow,bttvb新捷運這次標得的“實里達配套”包括24條從宏茂橋、楊厝港和義順轉換站出發的路線，如24、70、76、133、135、803、851、852及860號巴士，以及兩條日後公佈的新路線。其中有13條路線目前由新捷運經營，另11條由SMRT經營。陸交局說，吸取了前兩個配套的經驗，新捷運將分五批接管26條路線。
4 q5 L( G* p- g& ^* ~+ W& ~公仔箱論壇目前這些路線共有380輛巴士，預料到2023年增至約500輛。它們日後將停放在楊厝港路一帶新建的實里達車廠，新車廠將在今年8月移交給新捷運管理。
1 u) N* U9 g8 m1 O5.39.217.76新捷運總裁顏睿傑說：“我們將增加在硬件和軟件方面的投資，提供高素質的服務。”對於這次提出最低競標價，他說：“作為現有業者，我們可實現規模經濟，也對路線瞭如指掌，知道怎樣才能提供陸交局所要的服務。這個價格是經謹慎評估後得出，公司有信心能以這個價格滿足服務指標。”
: Z4 X, U* ?( {/ g0 _2 i# G% _tvb now,tvbnow,bttvb新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士認為：“新捷運出價明顯較低，相信是研究了它在新加坡整個巴士市場的版圖後定出這個價格，以後不同配套之間可交叉補貼。”
( Q- `+ Y4 R0 G4 q. M1 n& e9 L公仔箱論壇由新捷運和SMRT經營的273條路線在去年9月起重組為11個配套，並採用新的發包模式，由政府收取車資收入。這些配套的服務合約介於兩年至10年，約滿後經營權將開放給市場競標。
9 ]% M* J& F, R$ |3 r5 {下一個供競標的是目前由新捷運經營的“紅山配套”，共18條路線，預計最快下週招標。
( d5 t- O7 C* C/ C" a3 ? R5.39.217.76新捷運的股價昨天起3分，報2.76元。 |
發表於 2017-4-20 07:10 AM
| 