[香港] 「智慧機場」 考慮上門收行李 林天福倡設 珠三角預辦登機

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「智慧機場」考慮上門收行李 林天福倡設珠三角預辦登機
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1 C& W& u# m# c' s; ], J6 ~0 Qtvb now,tvbnow,bttvb區內航運業界競爭激烈，香港機場亦需提高服務水平，機管局行政總裁林天福接受《英文虎報》訪問時指，香港國際機場作為「智慧機場」，需兼顧旅客到機場前和離開機場後的體驗，未來可能在珠三角城市設立流動登機櫃位，方便當地旅客預辦登機手續和寄存行李後，僅帶手提行李便可來到香港機場，同時可考慮為機場乘客安排上門收行李和提供機場購物送貨服務。
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0 G& F! S6 W3 c* |/ g! Y  G5 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。世界急速變化，科技發展更是一日千里，香港國際機場亦要引入「智慧」科技概念，機管局行政總裁林天福接受《英文虎報》訪問時表示，過去的機場只是旅客上機落機的地方，效率至關重要，這方面香港機場已經達標，但新一代機場除要照顧旅客身處機場時的需要，亦要兼顧乘客不在機場時的體驗，「作為『智慧機場』，我們必須考慮旅客到機場前和離開機場後的體驗，即是由旅客從網上訂購機票的一刻起，直至抵達目的地的機場。」2 F0 z6 M7 P: {* }4 Z) V& |

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5 \: h5 D# o; D4 C: [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。林天福將香港國際機場定位為「智慧機場」，指航班乘客未來可能在香港會議展覽中心和一些五星級酒店的流動登機櫃位，寄存行李和預辦登機手續，省卻商務旅客時間，便利他們用盡在港的每分每秒，而鑑於近年有愈來愈多珠三角旅客使用香港機場作為出發地，長遠更考慮將此服務延伸至珠三角地區，「珠三角地區的旅客只攜帶手提行李，跳上渡輪來香港機場就可以了。」
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為提高到機場前和離開機場後的服務，林天福又指，未來亦可考慮上門收取旅客行李，以及為旅客在機場購物提供送貨服務。
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/ v' c: i& x. p* @0 I$ D0 i+ G3 p9 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今年航天城第一期招標5.39.217.76# ?/ U) Z& \' `0 F# v, c- C$ f
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機管局今年將就航天城第一期招標，這個總體佔地二十五公頃的商業項目將結合零售、餐飲及娛樂設施、辦公大樓及酒店等，滿足與日俱增的本地及海外旅客需求，預計二一年完成。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% }3 g- O3 _4 Z- t% E! N$ d

" C9 Z4 d- O' u( m- y3 {" J6 n林天福強調，航天城落成後，可為旅客提供上落機以外的更多體驗，並會成為全港最大的購物設施，可供旅客遊玩一整天。. w/ l0 g& _0 y' U* b3 X
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作為世上最繁忙的機場，香港機場去年處理七千零五十萬乘客，以及四十一萬多架次飛機升降，分別錄得百分之二點九六及百分之一點三六的按年升幅。林天福預期，當機場第三條跑道於二○二三年啟用後，機場客量將會出現「幾何級數增長」，而香港機場不單止要爭取成為排名第一的機場，更需要持續地改善服務。

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港珠澳橋落成 帶來更多旅客
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鄰近機場競爭激烈，珠三角內廣州白雲機場和深圳寶安機場都雄心壯志，威脅香港作為國際航空樞紐的地位。林天福接受《英文虎報》訪問時表示，無論有沒有第三條跑道，香港都不應害怕競爭，反指港珠澳大橋和高鐵基建未來落成，分別可為香港帶來廣東西部及東部旅客。4 u8 p+ t% z! o
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無懼廣州深圳機場競爭
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7 [$ M( k- h* u: j! F: e6 ~5.39.217.76國際航空運輸協會預測，珠三角地區的航空乘客量將於二○二○年增至每年二億三千三百萬人，大珠三角地共有五個機場瓜分區內航運市場，其中廣州白雲機場的第三條跑道前年啟用，正考慮興建第四條跑道，深圳寶安機場亦正計畫興建第三條跑道，正面衝擊香港作為區內航運龍頭地位。
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林天福不擔心區內機場的競爭，反指港珠澳大橋落成後，可為香港機場帶來廣東西部的乘客，而廣深港高鐵日後亦可為香港帶來中山等廣東省東部的旅客。他說：「香港機場每年乘客量由五千萬人次升至一四年的六千萬人次，用了四年時間，由六千萬人次升至去年的七千萬人次僅用了兩年。」林天福指，客量增幅快，無論香港是否有第三條跑道，都毋須害怕競爭。
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他稱香港機場現時已與深圳機場合作，運送乘客來往兩地，未來亦可研究擴展至行李運送；而現時亦已有渡輪服務接載珠三角旅客來香港機場。不過，林天福指，與廣州機場合作較困難，因為地理上兩個機場距離較遠，但雙方已有就科技及人才上作交流。

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航空學院四月開課 學生可機場實習
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由機管局設立的香港國際航空學院將於四月起推出課程，提供兼讀文憑、深造學位及五十多項專業課程，範疇包括機場管理、保安、地勤、航空安全及飛機維修，其中航空運輸管理碩士學位課程更是與歐洲最大航空學校法國國立民用航空學院合辦。林天福接受《英文虎報》訪問指，學院只會提供就業培訓，但亦可透過實習生和夏令營計畫，讓有興趣的學生參與。" M% i) F1 {* `$ T

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機管局去年與歐洲最大航空學校法國國立民用航空學院簽訂合作協議，合辦航空運輸管理碩士學位課程，在機管局設立的香港國際航空學院開辦，讓航空業的在職人士修讀。航空學院課程將於四月推出，包括青年暑期課程及實習計畫、機場員工在職培訓、專業證書課程，以及其他進階課程等合共五十多項專業課程，範疇包括機場管理、保安、地勤、航空安全及飛機維修。
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林天福表示，學生將有機會在機場實習，並希望會有配對的就業計畫吸納課程的畢業生。但林天福指出，學院現時仍只會為在職人士提供培訓，特別是在機場工作的保安和地勤等，有興趣的中學生或青少年可透過夏令營和實習計畫參與。林天福又透露，學院的選址位於一號客運大樓側，方便機場員工下班後進修，但有關大樓一九年才完工，此前會使用臨時場地上課。
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另外，為提供更佳的工作環境，吸引人才，林天福稱，機管局將於下月設立一個幼兒中心，容許女員工帶同子女上班，同時提供一個更大的餐廳，「我們想建立一個機場社區」。