[美洲] 「擱淺」路軌交通受阻 棄車逃走被罰425元 司機盲跟GPS 誤闖街車隧道 ， 描述： 加拿大新聞

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「擱淺」路軌交通受阻  棄車逃走被罰425元  司機盲跟GPS 誤闖街車隧道+ _) m% z$ d' z3 {- @3 R7 ?

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& u. S. F2 O1 F, s$ s$ k; r4 Ptvb now,tvbnow,bttvb汽車衛星導航系統（GPS）現今幾乎成為司機駕車的必備裝置，但是否可以完全倚賴GPS裝置開車？多市一名21歲男司機昨凌晨驅座駕誤闖多市公車局在市中心的街車隧道，車輛因駛上路軌而「拋錨」，司機向警方稱是「GPS的錯」令他誤入隧道，警方以非法闖入私人地段向其發出425元告票。) |0 j( K, ?- E! g
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事發於昨凌晨約4時，一輛由21歲男司機駕駛的四驅車，誤闖多市中心湖濱Queens Quay夾士巴丹拿大道，屬多市公車局街車進出專用隧道內。警方指男司機將車駛入隧道後，繼續前行1公里左右，汽車最終因「擱淺」在街車路軌上無法前行，汽車輪輞（Rims）損毀，司機見狀「棄車逃去」，任由汽車擱在路軌上。
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( z, X2 s: g4 [& Y( H$ ?7 Xtvb now,tvbnow,bttvb其後公車局職員發現被「棄置」在路軌上的車輛，報警求助，警方抵達現場，根據車牌資料找到車主，警方查問其為何棄車不顧，該司機辯稱離開現場是想找人幫忙，並非故意棄車逃走。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' l- o- R( T3 e( A& h

! A+ D2 g# N7 E$ \3 o警方發言人施杜（Cst.JenniferjitSidhu）稱，司機向警方解釋是跟隨衛星導航系統指引而誤闖入隧道，冀警方給他機會，警方認為雖然事件並不涉及刑事，仍向其發出一張非法闖入私人地方的告票。
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/ }4 L2 r- [$ {6 f7 @公仔箱論壇非第一次有汽車誤入" a0 v0 T2 q- S$ U+ c2 A! G5 D
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多市公車局發言人羅斯（Brad Ross）表示，事件導致需使用此隧道進出之街車，被阻延數個小時，影響上班時間公共交通服務，公車局昨晨安排接駁巴士，行走聯合車站疏導乘客。羅斯坦言這已非第一次發生汽車誤入此隧道事件，一般來說私家車誤闖此隧道後，輪胎因受損而引致車輛「爆胎」，不過去年4月份，曾發現有汽車同樣誤闖此隧道內，甚至一直逆綫向前行，駛至聯合車站的月台位置。

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駕駛導師：GPS只為輔助工具5.39.217.760 l# g6 @8 W1 ]9 x# U) t

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資深教車師傅羅鳳英稱，司機作為操控汽車者，不能完全依賴汽車衛星導航系統開車，也絕非出事後的藉口。她說司機只可視GPS為輔助行車系統，因路面狀況頃刻萬變，可能會出現交通意外或工程而封路，司機應具判斷能力應付路面情況，若要驅車前往不熟悉的目的地，應在出發前做好「功課」才開車。
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8 J9 n0 ^  C5 V2 G8 L! I$ O公仔箱論壇羅鳳英說現今不少司機都依賴車輛的GPS系統，視為「指路明燈」，不過一旦遇到臨時封路措施等，GPS未必能立時更新，此時司機要依靠自己的判斷能力與駕駛經驗變通化解。
3 l6 J+ [7 Q# |' aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# L+ ^  x( N. z# L/ q公仔箱論壇在此事件中涉事年輕司機聲稱是汽車GPS系統錯誤指引而出事，羅鳳英指並不能作為藉口，如7號公路中間都是Viva巴士專線，司機不能因GPS系統指路要其駛進，便不顧一切駛入巴士專線行車，司機在路面駕駛時應留意路牌指示，路牌必定會清晰說明哪一段路不能駛進，若司機僅跟從GPS指引而妄顧路牌指示，肯定是司機的責任。tvb now,tvbnow,bttvb! ]/ X" Z7 ]! G! [- |- O" F

0 J* P  f9 B# v- O5.39.217.76她說曾試過被早期的GPS系統指引「遊花園」，原本相距不遠的行程，竟被指引上公路再經過多條道路，始到達目的地，費時失事，她稱自此之後便不再過度依賴GPS，而是在每次出發前先上網或瀏覽地圖，訂出合適而合理的行程。
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! [- m8 G% y+ @' b談到若要前往一個不熟悉路程的目的地時，司機難免頗依賴GPS幫助，羅師傅認為司機若需前往一個較陌生目的地前，應該花些時間上網及按照地圖查詢如何駕駛，記着一些主要路口位置，要左拐還是要右轉，司機必須對行程有概念，才將車輛GPS系統當為輔助行車工具，才萬無一失。

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軟件專家：系統更新或追不上發展公仔箱論壇* [! i9 Y1 L% R+ ^) }2 \5 F
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, }+ @$ a: j7 p# l1 X& P; J! v% h9 ]8 a多倫多CICS軟件協會會長李樹德稱，汽車GPS是依靠接收人造衛星訊號，準確度頗視乎接收訊息幅度，即使現今GPS準確度提升不少，但新社區及新道路如雨後春筍般快速發展，GPS除非追上更新速度，否則還是使用傳統方法作為基礎，以GPS作為輔助工具則會較為安全。5.39.217.76/ u( u1 N4 W; C( X$ E9 B

) j0 s( m: f' D7 r; k李樹德指，現時不少GPS系統都會附設軟件登記系統，讓使用者用電郵登記，當系統需要更新時，會通知使用者更新其GPS系統。即使已更新系統，他認為如需出發到不熟悉地點，應先以傳統方式，如查看地圖或上網尋找路線，自己先對駕車路線有相當概念，才以汽車GPS系統作為協助性質。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# _) T- ^: h2 R& |7 a5 N& V- A/ o# G# H

* v2 r. P' }5 g# k現時大部分新出產汽車均內置GPS系統，差不多已成為汽車必然裝置，李樹德說或許由車廠內置的GPS裝置，會較在市面購買的流動式GPS配備準確度更高，不過以大多倫多地區為例，不斷有新社區及道路落成，他曾試過要前往一簇新區域，並將地址及郵政號碼輸入GPS系統，但由於系統更新追不上此區發展，結果將他帶領到與目的地有一段距離的地點，結果他還是要將車停泊在路旁，用傳統方法尋回路徑。
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李樹德稱縱使GPS科技先進而全面，但始終司機們要有兩手準備會穩妥一些。