[美洲] 「擱淺」路軌交通受阻 棄車逃走被罰425元 司機盲跟GPS 誤闖街車隧道 ， 描述： 加拿大新聞

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「擱淺」路軌交通受阻  棄車逃走被罰425元  司機盲跟GPS 誤闖街車隧道
4 D+ X# Q3 H: z9 P1 T$ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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汽車衛星導航系統（GPS）現今幾乎成為司機駕車的必備裝置，但是否可以完全倚賴GPS裝置開車？多市一名21歲男司機昨凌晨驅座駕誤闖多市公車局在市中心的街車隧道，車輛因駛上路軌而「拋錨」，司機向警方稱是「GPS的錯」令他誤入隧道，警方以非法闖入私人地段向其發出425元告票。
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7 ]' N2 ]4 d0 t3 |$ v, f1 X8 T8 b公仔箱論壇事發於昨凌晨約4時，一輛由21歲男司機駕駛的四驅車，誤闖多市中心湖濱Queens Quay夾士巴丹拿大道，屬多市公車局街車進出專用隧道內。警方指男司機將車駛入隧道後，繼續前行1公里左右，汽車最終因「擱淺」在街車路軌上無法前行，汽車輪輞（Rims）損毀，司機見狀「棄車逃去」，任由汽車擱在路軌上。tvb now,tvbnow,bttvb0 }9 r. g6 {5 F* m1 U

6 s4 c1 [% G3 }) [其後公車局職員發現被「棄置」在路軌上的車輛，報警求助，警方抵達現場，根據車牌資料找到車主，警方查問其為何棄車不顧，該司機辯稱離開現場是想找人幫忙，並非故意棄車逃走。公仔箱論壇/ D; ?2 F1 S/ L1 L1 x0 W

0 D+ P* s5 q# j" P: |, ktvb now,tvbnow,bttvb警方發言人施杜（Cst.JenniferjitSidhu）稱，司機向警方解釋是跟隨衛星導航系統指引而誤闖入隧道，冀警方給他機會，警方認為雖然事件並不涉及刑事，仍向其發出一張非法闖入私人地方的告票。tvb now,tvbnow,bttvb; j4 W( b2 ]5 Q' _) z
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非第一次有汽車誤入9 n) y$ y" Q3 T& n

1 ], K( W0 b7 ~+ J" P多市公車局發言人羅斯（Brad Ross）表示，事件導致需使用此隧道進出之街車，被阻延數個小時，影響上班時間公共交通服務，公車局昨晨安排接駁巴士，行走聯合車站疏導乘客。羅斯坦言這已非第一次發生汽車誤入此隧道事件，一般來說私家車誤闖此隧道後，輪胎因受損而引致車輛「爆胎」，不過去年4月份，曾發現有汽車同樣誤闖此隧道內，甚至一直逆綫向前行，駛至聯合車站的月台位置。

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+ f; p% ?& E- ^& ^( e+ n, d駕駛導師：GPS只為輔助工具
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# p' q  {1 [( g: [" b/ tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。資深教車師傅羅鳳英稱，司機作為操控汽車者，不能完全依賴汽車衛星導航系統開車，也絕非出事後的藉口。她說司機只可視GPS為輔助行車系統，因路面狀況頃刻萬變，可能會出現交通意外或工程而封路，司機應具判斷能力應付路面情況，若要驅車前往不熟悉的目的地，應在出發前做好「功課」才開車。! \9 O+ X7 F. ~! V8 v4 m* H

7 f6 `& o) W: Q( w, m5.39.217.76羅鳳英說現今不少司機都依賴車輛的GPS系統，視為「指路明燈」，不過一旦遇到臨時封路措施等，GPS未必能立時更新，此時司機要依靠自己的判斷能力與駕駛經驗變通化解。
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+ i( [3 P0 _9 q8 l在此事件中涉事年輕司機聲稱是汽車GPS系統錯誤指引而出事，羅鳳英指並不能作為藉口，如7號公路中間都是Viva巴士專線，司機不能因GPS系統指路要其駛進，便不顧一切駛入巴士專線行車，司機在路面駕駛時應留意路牌指示，路牌必定會清晰說明哪一段路不能駛進，若司機僅跟從GPS指引而妄顧路牌指示，肯定是司機的責任。
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她說曾試過被早期的GPS系統指引「遊花園」，原本相距不遠的行程，竟被指引上公路再經過多條道路，始到達目的地，費時失事，她稱自此之後便不再過度依賴GPS，而是在每次出發前先上網或瀏覽地圖，訂出合適而合理的行程。
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3 s" Z0 L8 j' X! f: L8 o談到若要前往一個不熟悉路程的目的地時，司機難免頗依賴GPS幫助，羅師傅認為司機若需前往一個較陌生目的地前，應該花些時間上網及按照地圖查詢如何駕駛，記着一些主要路口位置，要左拐還是要右轉，司機必須對行程有概念，才將車輛GPS系統當為輔助行車工具，才萬無一失。

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軟件專家：系統更新或追不上發展tvb now,tvbnow,bttvb2 m; P2 d# D5 d$ h! }/ x
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多倫多CICS軟件協會會長李樹德稱，汽車GPS是依靠接收人造衛星訊號，準確度頗視乎接收訊息幅度，即使現今GPS準確度提升不少，但新社區及新道路如雨後春筍般快速發展，GPS除非追上更新速度，否則還是使用傳統方法作為基礎，以GPS作為輔助工具則會較為安全。) I- Z0 g, U6 X' I+ ^) Q% l
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李樹德指，現時不少GPS系統都會附設軟件登記系統，讓使用者用電郵登記，當系統需要更新時，會通知使用者更新其GPS系統。即使已更新系統，他認為如需出發到不熟悉地點，應先以傳統方式，如查看地圖或上網尋找路線，自己先對駕車路線有相當概念，才以汽車GPS系統作為協助性質。, ~0 p; r. l. D. `; [" E3 Y
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現時大部分新出產汽車均內置GPS系統，差不多已成為汽車必然裝置，李樹德說或許由車廠內置的GPS裝置，會較在市面購買的流動式GPS配備準確度更高，不過以大多倫多地區為例，不斷有新社區及道路落成，他曾試過要前往一簇新區域，並將地址及郵政號碼輸入GPS系統，但由於系統更新追不上此區發展，結果將他帶領到與目的地有一段距離的地點，結果他還是要將車停泊在路旁，用傳統方法尋回路徑。
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李樹德稱縱使GPS科技先進而全面，但始終司機們要有兩手準備會穩妥一些。