这套“德士共享租用计划”从下个月1日起推出。SMRT会陆续在全岛不同地区的公共停车场停放德士,让持有执照的德士司机按钟点租用,最少为三小时。租金从每小时5元8角起跳,尖峰时段可达12元8角。5.39.217.762 J8 `8 ^+ H+ {/ H
面对市场的激烈竞争,公交业者SMRT推出按钟点租用德士的计划,让司机灵活租用公司未出租的德士。SMRT也向政府申请让这些灵活出租的德士不受德士供给标准限制,而当局正对此进行检讨。
1 e$ T" h5 D$ k8 [. S公仔箱論壇这套“德士共享租用计划”(Taxi Share)从下个月1日起正式推出。SMRT会陆续在全岛不同地区的公共停车场停放德士,让持有执照的德士司机按钟点租用,最少为三小时。租金从每小时5元8角起跳,尖峰时段可达12元8角。tvb now,tvbnow,bttvb2 {3 F& C e! q& j
计划推出初期,德士停放处主要在北部和中部地区,之后再扩大范围。租用者全天都可上网或通过手机应用(App)租车,并在取车处归还。tvb now,tvbnow,bttvb$ R& {. ~+ d. H1 g+ `
SMRT指出,加入计划的司机无须为租用德士购买停车位月票,也不用找代班司机分担租金。此外,公司也会负责德士的例常维修及其费用,但添油费则由司机承担。
1 j# r* S8 M! x& K; aSMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德指出,本地目前有约10万名德士司机职业执照持有者,当中只有约半数在开德士。5.39.217.76$ S" X6 b2 L! E" C5 A" o4 t
“新计划可让我们善用本地大批拥有德士执照却不开德士的司机,让他们配合乘客需求到路上载客……这也能让年纪较大的司机兼职开车,继续赚取收入。”
4 _) g3 C5 K$ K- W' b- Ctvb now,tvbnow,bttvb王友德说,供租用的车辆是公司未出租的德士。SMRT旗下的车队有约3500辆德士,其中约5%的德士未出租。“我们会根据反应再决定是否扩大供租用的德士。”5.39.217.76: }! L7 ~+ y6 p$ L7 L
受私人召车服务影响,德士的平均空置率从前年的4.2%提高到截至去年11月的5.9%。
6 M' z4 B: D) k, n% g3 ?% c* v面对市场竞争,一些德士业者削减了租金,德士市场“龙头老大”康福德高已推出不同的租金配套,包括让行驶里数较低的司机根据所驾驶的里数付车租。
& s7 t+ P: j( ^" r7 j, Ptvb now,tvbnow,bttvb王友德相信新计划能更充分利用公司的营运资源,由此提升市场竞争力。
. b' O2 c1 U. y8 z5 E5.39.217.76SMRT全职德士司机郑成阁(58岁)受访时指出,新计划对他有吸引力,因为可灵活选择驾车时间,也方便取车。他说:“若我过多几年体力不支,我会考虑按钟点租车,那我可以继续赚钱,也能多休息和陪家人。”6 |, U+ ^ h5 x& G+ D* Y( \& s
黄志刚(49岁)曾开德士四年,目前全职开优步(Uber)已约一年。他认为上述计划没有足够吸引力让他再驾德士。, n: c2 O; g. W4 c
他告诉记者:“这个计划的每小时租金并不便宜。再说,现在德士乘客越来越少,不长时间开车未必能赚钱,若长时间开车那长期租德士还是比较划算。”
1 u& E" v+ K! ]% w5.39.217.76研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士受访时指出,推出灵活租用德士计划显示德士业者已意识到市场情况并极力做出改变。5.39.217.76& s, o& R4 c/ P3 l3 ^
“业者如此应对挑战是正面的,这套计划的确会给无法负担全天租金的司机更多灵活性与选择,但空置德士是否能因此租出去还有待观察。毕竟,有意载客赚钱的人还是可以选择加入私人召车服务公司。”
( }' e; c" V4 m+ f3 A公仔箱論壇陆路交通管理局受询时证实,SMRT已申请让灵活出租的德士不受德士供给标准限制。
: R% J* P# s/ \. v E+ a5 {0 n" \tvb now,tvbnow,bttvb德士供给标准自今年起放宽后,德士公司须确保早晚繁忙时段有至少85%的车队在路上载客。
9 t. r6 a9 |( W. ?/ d3 E陆交局说:“我们已注意到德士业正在试验新的营运模式。我们已接到SMRT的豁免申请,并正在检讨。” |