冷氣電車擬增10輛或加價
8 V, b" S1 r7 u0 ?: Mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇 |- s, ^* T; D5 n& x
電車公司去年6月推出首部冷氣電車試行，該公司有意明年將冷氣車增加10輛，並研增設隔熱設計，減低能源消耗，稍後計算成本，或會調整冷氣電車車費，但傳統電車則未計劃加價。
7 G8 P3 ~$ c% N. d TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 j6 L* ^/ L- R# P' P6 W1 W7 R
研增隔熱設計節省能源
0 q; o" y. z; X" K+ |% ]公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) B8 x) z: F/ {6 o( B* g
香港電車董事總經理魏文表示，去年6月試行冷氣電車後，有30萬乘客乘坐。公司向1500乘客做問卷調查，98%對冷氣電車感到滿意，乘客認為車廂25℃是最佳溫度，27℃以上則不太適合。
" c7 i) _6 v' p2 y: B+ b( ?2 r( K; b公仔箱論壇 5.39.217.764 L1 j& a& R9 I+ }/ R
魏文表示，電車電力負荷有上限，未能同一時間供多輛冷氣電車行駛，故要從電車設計着手，減少所需能源，預料明年可額外增加10輛冷氣電車，最終希望165輛電車中，有30至40部屬冷氣電車。
- T1 i$ o' N! W5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 c) Q1 S: B* q! _! H$ s
該公司高級工程電車經理陳是耀表示，現時電車窗只有單層玻璃，門窗可開關，正研究多加一層玻璃，以助隔熱，但屆時則無法開窗，故仍要再考慮，並會考慮在車身加隔熱層。
* \* s% _. Z0 D. d4 @ O
( q1 W( n/ R# i4 T! @1 Ltvb now,tvbnow,bttvb筲箕灣換軌 減行車聲浪
3 x! S8 K$ j8 u/ k# C
' L' [3 A$ n0 F6 ^: M2 Z) w% f5.39.217.76另外，《施政報告》表示會資助電車公司更換路軌，助減低噪音。魏文表示，更換的主要涉及急彎路軌，現已更換筲箕灣及堅尼地城部分路軌，下階段將更換卑路乍街的路軌，新路軌一般可使用4至8年。因獲政府資助，更換路軌需時由原本5至6年，縮短至約3年。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ _. T4 Q! J! H- k
1 t6 I* S, _% D* P3 ~/ }$ s
陳是耀表示，筲箕灣路軌更換後，令行車產生的聲浪由85至90分貝，減至60多分貝。有關技術是將車胎打成膠粒，再以樹脂凝結並包着路軌，可以有效吸收路軌與車身的震動，以減少噪音。 |
發表於 2017-1-21 09:30 PM
| 