[中國內地] 中國首條下穿黃河地鐵成功實現4次穿越黃河

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12月27日電／蘭州軌道交通集團27日宣佈，中國首條下穿黃河的地鐵隧道蘭州軌道交通1號線實現4次穿越黃河，全部成功貫通。
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5 y& t# d2 N6 |! |) i' j, VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　新華社報道，蘭州軌道交通1號線一期工程東起蘭州市城關區東崗鎮，西至蘭州市西固區陳官營，正線長26.78千米。根據線路規劃，分別在奧體中心至世紀大道、迎門灘至馬灘區間單線4次下穿通過黃河，區間長度分別為991米和1908米，屬國內首個地鐵隧道穿越黃河的工程。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( h1 D6 }' K5 z5 J/ a

- k0 L% |  \7 s. @  t0 b5.39.217.76　　施工單位中鐵十四局項目負責人吳遁介紹，在施工過程中，盾構機始終穿行於高水壓、大粒徑、高硬度、高含量砂卵石地層的施工環境中，面臨著盾構機漏漿失壓、擊穿河床、河水倒灌、刀盤卡死、排漿不暢、磨損嚴重等巨大風險。8 e2 T% Q- e6 t# V  I

: s/ f& d! T0 i- C0 r1 ~" c; v$ }' ?" D7 Dtvb now,tvbnow,bttvb　　據了解，如此複雜的地質條件和施工環境罕見，被專家稱之為“世界級”難題。面對挑戰，建設者經過不斷實踐探索、研討，並由中國工程院錢七虎院士為主任的專家委員會現場“問診把脈”，成功攻克地鐵隧道下穿黃河這一技術難題，開創了國內地鐵盾構施工安全下穿黃河的先例，科學探索出盾構在高含量砂卵石層地層中掘進的技術參數，為國內軌道交通行業在技術創新方面積累了寶貴經驗。