約克區警採取新招 4個月內發107告票 多市警拒坐巴士居高捉分心駕駛
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越來越多警隊用坐巴士的方法,打擊分心駕駛,但多倫多警隊周四證實,他們沒有用這個方法,也未必考慮試用。tvb now,tvbnow,bttvb: R2 z- ] E& m, _3 h7 b
% B* p2 k& @: F$ V- X加拿大廣播公司周四報道,約克區警隊表示,由於駕駛者會把手機收藏在大腿,因此警方要想辦法去應付問題。警察乘坐巴士,居高臨下去觀察,視野較好。奧羅拉市(Aurora)警隊在一個月前,也開始使用這個方法,雷灣、瑟巴里(Sudbury)及魁北克市警隊也有運用有關方法。
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7 ]3 C6 b# w# ]& m+ n$ N5.39.217.76但多倫多警隊交通組發言人摩爾(Brett Moore)周四接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時證實,多倫多警隊沒有使用這種方法。他未必考慮試用,認為它不是更好的方法,去打擊分心駕駛。他認為,它的好處是較容易看到駕駛者,但也較費時,因為巴士上的警察,要通知另一個警察去停車。
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多倫多警隊退休警長苗延建向該節目表示,在巴士上的警員只要見到有人開車犯規用手機,就可以通知另一名警員,在路上截停相關車輛。但警方一定要認得司機,及當時做甚麼。警方當時也會詳細紀錄司機的衣着等資料,以免法庭質疑。
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涉兩警員或礙檢控
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較早前有報道指,約克區警隊四個月內,用坐巴士的方法,去打擊分心駕駛,合共發出107張告票。告票專家、律師公會核准法律顧問林勁浩向該節目表示,雖然省府加強分心駕駛的罰則,但他不覺得少了駕駛者開車時用手機。他認為,新方法有助警方執法,成功捉多了違規者,但能否在法庭成功檢控是另一個問題。
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他表示,坐巴士的方法執法,涉及兩個警員,較容易出現疑點,令他們有空間去打掉告票,例如兩人對事發時間及地點的描述,若有差別,會影響定罪。但他認為,這並不代表這類告票,一定較容易打掉,因為一方面,有兩個警察的證供,一定能定罪,但當兩個證供有技術或法律上的出入,就會對被告有利。5 f5 {' [2 ~6 k. b0 }. Q) Y2 w
. I, i- b% `( G他補充,兩個警員的證供需要有連貫性和準確,才能入罪。安省的交通法,要能夠在清晰及亳無疑點下,證明到駕駛者身分才能入罪,當中包括違規汽車的顏色、型號、車牌、準確描述到司機的衣着,及當時的動作等。 |