約克區警採取新招 4個月內發107告票 多市警拒坐巴士居高捉分心駕駛tvb now,tvbnow,bttvb5 I0 s" ?1 m: l2 X5 |! X$ ~
: Y/ ^+ [$ S6 {7 ^4 o- ^5.39.217.76
& Y! U' h2 n* s
8 q0 V4 {( k( R5 O2 P, u6 S* K越來越多警隊用坐巴士的方法,打擊分心駕駛,但多倫多警隊周四證實,他們沒有用這個方法,也未必考慮試用。
4 J$ z: e3 F; q' q# b2 B5.39.217.76
' K: x& l/ s8 x: p2 D! Q' H# v( Q加拿大廣播公司周四報道,約克區警隊表示,由於駕駛者會把手機收藏在大腿,因此警方要想辦法去應付問題。警察乘坐巴士,居高臨下去觀察,視野較好。奧羅拉市(Aurora)警隊在一個月前,也開始使用這個方法,雷灣、瑟巴里(Sudbury)及魁北克市警隊也有運用有關方法。tvb now,tvbnow,bttvb6 k/ v1 z& g7 _; u1 T
' ?! Y; o9 t$ O公仔箱論壇但多倫多警隊交通組發言人摩爾(Brett Moore)周四接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時證實,多倫多警隊沒有使用這種方法。他未必考慮試用,認為它不是更好的方法,去打擊分心駕駛。他認為,它的好處是較容易看到駕駛者,但也較費時,因為巴士上的警察,要通知另一個警察去停車。
5 C8 u3 }+ h% n* c6 Z/ U# Z6 ]公仔箱論壇
( l: x% }2 h+ O# ctvb now,tvbnow,bttvb多倫多警隊退休警長苗延建向該節目表示,在巴士上的警員只要見到有人開車犯規用手機,就可以通知另一名警員,在路上截停相關車輛。但警方一定要認得司機,及當時做甚麼。警方當時也會詳細紀錄司機的衣着等資料,以免法庭質疑。
5 M3 U% G; s+ Y9 Y$ C+ \$ gtvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇4 Q( k* C2 y5 |' b( o8 K6 b2 d
涉兩警員或礙檢控0 R9 d D' V/ n' a
5 V4 s0 u( p$ o, b! L' O% P
較早前有報道指,約克區警隊四個月內,用坐巴士的方法,去打擊分心駕駛,合共發出107張告票。告票專家、律師公會核准法律顧問林勁浩向該節目表示,雖然省府加強分心駕駛的罰則,但他不覺得少了駕駛者開車時用手機。他認為,新方法有助警方執法,成功捉多了違規者,但能否在法庭成功檢控是另一個問題。
* |, B: g* A! ?3 b7 W" F, x/ g' o0 Y; g* f7 E
他表示,坐巴士的方法執法,涉及兩個警員,較容易出現疑點,令他們有空間去打掉告票,例如兩人對事發時間及地點的描述,若有差別,會影響定罪。但他認為,這並不代表這類告票,一定較容易打掉,因為一方面,有兩個警察的證供,一定能定罪,但當兩個證供有技術或法律上的出入,就會對被告有利。
1 c, j; V8 ~7 J, atvb now,tvbnow,bttvb
' G9 j# Z0 L3 L% g% J( w公仔箱論壇他補充,兩個警員的證供需要有連貫性和準確,才能入罪。安省的交通法,要能夠在清晰及亳無疑點下,證明到駕駛者身分才能入罪,當中包括違規汽車的顏色、型號、車牌、準確描述到司機的衣着,及當時的動作等。 |