高铁捷运带动发展 大马公共交通迎新貌
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2016年即將结束,总结大马物流及公共交通发展情况,我国今年共开闢及推出了多条快速方便的公共交通路线,带给人民许多方便。
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《马新社》特稿指出,政府在今年所达到的其中一项转型国家公共交通计划是,在週二(13日)时正式与新加坡政府签署隆新高铁(HSR)双边合作协议,这对两国合作来说是新的一个里程碑。
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这个长达350公里横跨大马多州到新加坡的高铁,正式通车后会让乘客节省更多的时间,乘客单从巴生至新加坡的时间,只需90分钟便可抵达,並且2017年正式动工后预计在2026年通车。
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另外一项今年公佈的大型公共交通计划是,从巴生到东海岸总长620公里的东海岸铁路计划(ECRL)。该计划也將会在明年正式动工。公仔箱論壇& G% f2 W6 N% ?3 D$ v5 Z
0 }* I. ~& }/ g1 [tvb now,tvbnow,bttvb捷运首阶段通车
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7 T! X" A* |8 L. p该铁路计划是第11大马计划中的其一计划,將会分阶段的建造。铁路將从巴生港口开始衔接鹅嘜、文冬、文德甲、关丹、甘马挽、吉底、瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁至道北。
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) u7 B2 l+ a4 o; J R; Y不仅如此,从双溪毛糯至加影的第一捷运(MRT1)首阶段12站也於本月16日正式通车,首阶段通车是从双溪毛糯至士曼丹12个站点,而第二阶段將会將会有19个站点,並预计会在明年7月通车。
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双溪毛糯至加影的第一捷运是捷运公司的第一个路线,该公司还有涵盖双喜毛糯、沙登及布城的第二捷运(MRT2)路线,涉及37个站点,其中11站是在地底下。
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第二捷运工程目前仍在进行中,计划將会在2022年正式完工。
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另一个进行中工程,连结万达镇及巴生(25站)轻快铁3號线(LRT3)將会也將会在2020年完工。
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值得一提的是,轻快铁安邦线今年3月也开出了新的15站,而格拉那再也轻快铁干线也辟出了13个新站点,而目前已通车。
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电动火车延长路线
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此外,双轨电动火车服务也在今年增加了总长42公里,从万饶至沙叻秀、冼都至新邦峇都的延长线。
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( S$ `5 ~4 ~4 }/ h沙巴砂拉越目前则横跨两州长的2239公里的泛婆罗州大道,砂拉越大道已在去年4月开始动工,沙巴大道则是於今年4月动工。
6 g0 ?( R2 c% `2 u' r* y5 I4 E! N6 K1 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb8 y& v* x2 }3 \( Q5 B- ]: k
同时,在政策上,政府也为德士行业转型计划修改了《2010年陆路公共交通法令》及《1987年商业车辆註册局法令》。
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该计划解决了德士司机与手机召车应有程序如优步(Uber)及Grabcar所面对的衝突问题。5.39.217.76" ^. E) c& W& I! B* L) I2 b. n; ~
& t- {- a' S2 D& ]7 D# Jtvb now,tvbnow,bttvb为减轻德士司机的负担,政府拨款6000万令吉以给予每名德士司机5000令吉,帮助他们购买新车。 |