SMRT被控抵触工作场所安全与卫生法令，料将认罪，面对最高50万元的罚款。监控运营总监张伟杰也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴则被控疏忽，身为工作团队负责人，没采取必要的安全措施，未进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。& k* m+ ]1 ?; r" k" x$ ?3 \2 Y& N
两名地铁员工八个多月前遭地铁列车撞死事故，地铁公司SMRT昨早被控抵触工作场所安全与卫生法令（Workplace Safety and Health Act）后，料将认罪，面对最高50万元的罚款。公仔箱論壇) H4 G8 B0 g1 V& Q% N2 t% H8 ^
SMRT监控运营总监张伟杰（40岁）也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴（47岁）则被控疏忽，导致莫哈默艾斯耶夫（24岁）和纳斯鲁胡丁（25岁）的死亡。
+ W+ I: z! _1 F& Q0 q/ y# `9 i$ F+ f5.39.217.76总检察署昨早发文告说，警方和人力部展开调查后，决定提控公司和两名涉事者。公仔箱論壇9 C% E$ Q4 C3 q# Q
总检察署：
) r/ i! `# H3 M1 A( L& [公仔箱論壇继续调查是否还有人需负责tvb now,tvbnow,bttvb3 c$ H- c* G( `) \- V/ d3 K
“调查尚在进行中，以确定是否还有其他人，需要为这起悲惨事故承担安全疏漏的责任。”tvb now,tvbnow,bttvb G8 E8 y( d8 P" e1 j
全国交通工友联合会执行秘书杨益财说，联合会将继续与会员紧密合作，给林世兴和他家人提供支持，确保他有律师代表。tvb now,tvbnow,bttvb0 e' Q4 ?, c! x% z& |: }
林世兴在SMRT服务17年，事发日是15人工作小组的领队，今年9月与地铁车长拉曼莫哈默（49岁）一起被开除。两人获全国交通工友联合会的协助，都已找到新工作。
$ s( Z; A1 V; d! k* s本案由彭雪芬和安南副检察司主控，订本月30日举行审前会议。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& F! L2 O( x- D
SMRT首席技术长黄懋杰代表公司面控，控状内容与张伟杰相同，指他们今年3月22日，在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道，没合理地采取必要措施，确保员工的安全。
2 o! E1 i a# e2 V公仔箱論壇控状指他们在员工进入轨道时，没确保员工遵守作业程序，也没确保该作业程序已达安全审核水平，以及备有相关文件和发送该文件给员工。
' [# v( L0 v9 v5 z7 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT和张伟杰分别由秦珍丽和马尼恩律师代表。一旦罪成，张伟杰可判罚款最高20万元，或坐牢最长两年，或两者兼施。
- R) H" k6 |3 K3 ], |0 s公仔箱論壇被控疏忽的林世兴，被指事发日上午11时22分，身为工作团队的负责人，却没采取必要的安全措施，也就是进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。其疏忽导致列车撞向莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁，使两人蒙受多重伤势，最终死亡。. ^/ o, i! k! F& q2 S( p( k
林世兴由迪伦律师代表。疏忽罪名如成立，可被判坐牢最长两年，或罚款，或两者兼施。
# [" w9 @/ T# C事发日，刚加入SMRT约两个月的两名死者，与其他13名工作人员到轨道上检查发出警报的信号监督器。5.39.217.76) ?1 U, l1 _ n5 @7 x- D7 w
在保护措施未启动前，一行人在主管的带领下就进入轨道，结果两人不幸被列车撞死。- N/ y* s7 a1 [( n/ H% k
过后，SMRT解雇涉事的林世兴和地铁车长拉曼莫哈默。5.39.217.76* B* b% E: x, A7 }/ y, ^
遭解雇两员工上诉未有结果- f0 t2 S. b1 T0 K: B
两人遭解雇的新闻引起网上热议，不少人认为担负事件责任者应是SMRT高层，而不是让两人当“代罪羔羊”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ?2 F( A/ e% X# m
SMRT后来成立一个由高级管理层组成的小组，检讨全国交通工友联合会替两名遭解雇员工提呈的上诉。据知，上诉尚未有结果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* P3 l4 Z. t, D+ p: a3 m8 l& R
人力部答复本报询问时说，它在事发八天后（同月30日），向SMRT发出补救令（Remedial Order），包括规定轨道如果有工程进行，必须提供安全防栏，才能让员工进入；地铁行驶时如果旁边的轨道有工作人员，必须转成人工驾驶，且放慢车速等。
2 }* j+ v7 n/ s6 ]8 Q4 m' Q公仔箱論壇人力部说，SMRT已遵循补救令，也检讨进入轨道的程序，并通过运营控制中心加强程序方面的管制。
3 i1 t5 D X( l' F6 {" D1 p5 {8 w I1 D5.39.217.76SMRT也只允许一次最多六人在轨道上工作，并减少在地铁行驶时，让员工进入轨道的次数。它每月也检查员工进入轨道的次数，确保没人违反作业程序。（人名译音） |
發表於 2016-12-2 07:46 AM
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