放寬航空公司外國股權上限 聯邦盼增競爭令機票價下降& g+ h3 {! y$ [" [4 h
2 {; S: D L$ ?% b$ P- y0 v5.39.217.76
+ ^8 H# X p& s& ?- s' O1 C, C. rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* T, X: T6 l! O9 ^
聯邦政府計劃﹐調高加拿大航空業公司的外國股權上限﹐以此鼓勵競爭﹐促動機票價格下降﹐並為旅客提供更多選擇。tvb now,tvbnow,bttvb+ L1 ~3 I" K# V0 H) N1 p2 R
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ N1 q9 \2 T p+ E5 l9 q2 z6 [
運輸部長蓋諾(MarcGarneau)承諾﹐政府將修訂立法﹐允許外國公司擁有加國一家航空公司最多49%股權﹐大大超過目前的上限25%。不過﹐單一一名外國投資者﹐或單一一個外國投資商團體﹐投資上限仍定為25%。tvb now,tvbnow,bttvb2 b0 c8 b3 s6 |- d; S& A
; B8 p- W+ r3 Y6 ^8 G1 ltvb now,tvbnow,bttvb他說﹐放寬航空業外國投資的限制﹐將刺激競爭﹐允許低廉機票航空公司的啟動。
& z/ S8 ~- C# b# `) o1 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, x C$ \0 u0 s! Itvb now,tvbnow,bttvb蓋諾周四發佈政府今後數十年的運輸計劃﹐涉及鐵路安全、無人機規則、交通業尾氣、海岸保護等內容。前聯邦內閣部長艾民信(DavidEmerson)﹐領導對《加拿大運輸法》(CanadaTransportation Act)的檢討﹐隨後提出多項建議。蓋諾的計劃﹐正是對這些建議的回應。
# ]( `* p7 Y$ a3 k0 [% @) |4 j
8 ~4 m& A+ s4 b# L; l3 Vtvb now,tvbnow,bttvb蓋諾告訴記者﹐增加外資比重﹐旨在促動機票降價﹐同時還能為客戶提供更多旅行目的地﹐以及更多選擇。
9 r; D% I* S5 ~# Y8 a5 c1 \, GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 m' c0 }1 Z% O& G/ I+ @4 u5 a! g1 A他說﹐在法律修訂完成前﹐他批准豁免做法﹐讓廉價航空公司CanadaJetlines與Enerjet﹐可有更多國際投資者。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; J1 ], C' G+ R; h5 g l6 t" i
( z5 F) v2 A. ?$ R. fCanada Jetlines行政總裁斯科特(Jim Scott)說﹐此舉可令這間總部在溫哥華的公司鎖定投資者﹐並於明年夏季推出服務。
9 w$ R$ @& T. {5 K8 K5.39.217.76
2 K# a8 {( A4 V% A# a5.39.217.76皇家銀行資本市場公司(RBCCapital Markets)分析師斯帕克林(WalterSpracklin)說﹐股權限制的修改﹐可令新興公司對加航(AirCanada)、西捷航空(WestJet)形成壓力﹐降低國內航班票價﹐但對加拿大的競爭環境﹐不會有「很大影響」。公仔箱論壇; i- h4 y2 {; i) N& T6 F
' m9 h. K; S: W$ A加航與西捷航空則說﹐航空業面臨的主要問題﹐是機場租用、保安附加費與燃料稅之類的高費用。公仔箱論壇8 o, r" X7 S0 t5 [
公仔箱論壇' A! P- \+ u& [
西捷航空行政總裁薩雷茨基(GreggSaretsky)說﹐該公司感到失望﹐政府無意檢討航空稅負和成本結構。 |
發表於 2016-11-5 01:29 AM
| 