[香港] 諮詢意見促港鐵利潤達標禁加價 票價機制檢討 港鐵：現機制獲支持

serrurier

諮詢意見促港鐵利潤達標禁加價票價機制檢討 港鐵：現機制獲支持
1 ]( l9 {( W1 b* P9 v( _! x0 X* _3 J公仔箱論壇5.39.217.761 {" m: k8 ?7 }- r: p0 q9 K
tvb now,tvbnow,bttvb3 l+ \5 O' _: ?7 P  }7 |- l3 J7 i
tvb now,tvbnow,bttvb3 T/ \: J8 l6 v! F
政府昨公布港鐵票價調整機制諮詢結果，共收到408份意見書，主流意見均認為應改善現行機制，以更適當反映港鐵的利潤情况。港鐵表示正與政府協調相關工作，期望盡快完成檢討。民主黨立法會議員胡志偉認為，政府可利用股息補貼港鐵在內的交通工具車資，預計整體交通費可以下調10%。
1 M  ]7 k6 b6 t3 ?5 G5.39.217.76 4 x( R) J! w, |( ?, o6 e7 k4 U
政府今年5月20日至8月19日期間，就檢討港鐵票價調整機制諮詢公眾。在3個月的諮詢期內，政府共收到408份意見書，當中包括349份內容相同的電郵。意見書來自不同社會人士及團體，亦包括政黨。
7 m/ u3 ~% {0 @! L7 Y/ u
7 K" [/ r# `  I2 s9 H2 u公仔箱論壇2017年票價調整反映檢討結果
8 J; U! K, ~% F% B TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 D: |! F6 h* S
政府發言人指出，諮詢期內收集到的主流意見都認為現行票價調整機制應予以改善，特別是機制的運行應更適當地反映港鐵的利潤。發言人表示，當局已把收集到的意見向港鐵反映，將於檢討機制時充分考慮蒐集得來的意見，並把檢討結果反映在2017年的票價調整之中。
2 l1 f: Q$ m% o公仔箱論壇
. d' D5 y0 w! g6 H$ Jtvb now,tvbnow,bttvb根據運輸及房屋整理的主要意見，包括了港鐵的利潤、市民負擔能力、票價優惠及服務表現等。其中大部分意見認為票價調整機制應更準確地反映港鐵的利潤，如港鐵的基本利潤達到某一個特定水平，便不應提高票價，並在方程式中加入「利潤指數」，以此減低票價升幅。另亦有不少意見指出，機制應更充分地反映市民的負擔能力，自2013年票價調整機制檢討完成後引入的「負擔能力上限」(即以全港「家庭每月收入中位數」的按年變動作指標)從未應用，因此應考慮採用其他更合適的指標。
2 c2 _. v" S3 z1 o) V1 [, }4 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.76; H5 q( L* a( e& d" b7 q" _
政府股息補貼車費建議惹爭論' b6 I8 x9 D1 }4 J3 t' ?  M

, S! z, D' @% O2 j6 dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。諮詢意見中亦有相當數目的意見認為，可運用政府收取的股息成立票價基金，以抵消票價升幅，但亦有意見認為政府收取的股息是公帑，不應用以補貼票價，否則有違公共財政原則。
7 y8 w# h$ Q9 K0 S8 v2 H
& ?, S4 ^5 X- F5 l2 |3 w/ }5.39.217.76港鐵回應表示，知悉政府公布有關公眾諮詢的結果。早前港鐵亦曾接觸議員、學者、投資者和顧客等，當中有些人希望可調整機制，亦有不少人支持繼續沿用，認為現機制簡單而具高透明度。港鐵發言人又指出，過去多年整體票價調整幅度都低於通脹，亦低於薪金指數。港鐵現正與政府協調檢討工作，並配合相關程序，以期盡快完成檢討。
, n8 Z# c/ K1 w& ?, A; q1 q公仔箱論壇
6 t1 ^) Z) z  [% ?5.39.217.76民主黨立法會議員胡志偉預計，政府稍後會向立法會簡介諮詢結果，他屆時會促請當局循諮詢的主流意見改善票價機制。他又指出，諮詢結果顯示，部分市民支持政府以股息補貼車費。他認為除了港鐵車資，政府亦可利用股息補貼港鐵以外的其他交通工具車資，「以每年收到40多億元計算，整體交通費可以下調10%」。