設紅綠燈增商店人流tvb now,tvbnow,bttvb) S# k1 L% H' \' t6 X& k9 k
- c; w9 t. ?8 D有讀者質疑:「新建的公交車道增加行人紅綠燈,會否影響車速?為何不設立地下通道或人行天橋呢?」吉普森回應:「經改建的Hwy7路面比原來的寬,行人過馬路要經兩個階段。先走到中間跨速公交線,再等待下一個信號燈到對面,考慮到老人和孩子的行走速度,信號燈的時間可能較長,這都是為了行人安全。」tvb now,tvbnow,bttvb g" s' g1 ], V4 M6 t( p) c7 ^7 t
& n5 y3 d2 N9 Z& o/ m公仔箱論壇吉普森稱團隊經過研究,發現天橋和地下通道會使人們改變正常步行和逛街路線。從七號公路沿線未來發展規劃看,公路兩側有很多住宅大廈、辦公樓及商舖,規劃者希望行人可以沿街四處逛,哪個路口都可以過馬路,增加商店人流量,建設一個互動社區。 y, M' h' K0 h0 I
1 O, e" W3 J* ?- C1 {5 M「另一原因是從成本考慮,天橋或者電梯均需服務殘疾人士。如要添置電梯等設備,無疑增加建設和維護成本。」
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