本帖最後由 chnluer 於 2016-9-26 04:40 PM 編輯 0 K4 ^( K1 E' f
9 F5 D# m ]) I% {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。還記得上臺之前,蔡英文曾經信誓旦旦地表示,只要我們勝選,中國大陸也得慢慢靠向我們這邊。她的邏輯很簡單,我拿到執政權了,你得跟我打交道吧,你不可能繞開我處處零和博弈吧。
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# W- c0 r x; [6 k# Z: x) E5.39.217.76想的挺美,光吹沒用。
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就拿臺灣最關注的“國際空間”問題來説,列席世衛大會是新上局上臺後的首次國際亮相,很不幸,可能也是絕響。公仔箱論壇( y/ A V9 G( F" }+ `3 v
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臺涉外部門負責人李大維9月23日證實,臺灣確定沒有收到國際民航組織(ICAO)大會的邀請函。該會議幾天后就要在加拿大蒙特利爾召開,臺當局本想西裝革履手持證件大大咧咧出席,借機露面刷刷存在感,卻是可望不可及的了。
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: Y+ T3 j& A3 V x# I* d0 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。重挫
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, U b: y' P3 Y* ?8 M小英很不高興。身為臺灣地區領導人,這臉打得啪啪響,想裝作若無其事都不行。所以她只能表達“強烈的遺憾與不滿”。民進黨一眾人士更是義憤填膺,重新找到了中國大陸“鴨霸臺灣”的鐵證。
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知道跟大陸硬碰硬沒有好下場,臺灣當局本想借助柔性訴求。就是出席ICAO獲取最新國際飛航安全資訊,有助於飛航安全的維護與保障,臺灣2300萬人的安全不容忽視云云。故意偷換概念,將“不能與會”與“飛航安全”之間劃上等號。國臺辦發言人馬曉光一句話就給堵了回去:一直以來,臺灣方面獲悉有關國際航空安全方面的數據和資料的渠道是暢通的。
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+ b# |! E j, a6 C; s+ Mtvb now,tvbnow,bttvb現在只能霸王硬上弓了。
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據臺媒消息,臺灣雖然收不到邀請函,但蔡英文當局已決定由“民航局”、“外交部”和華航、長榮等民航業者代表于9月26日抵達加拿大,打算開展會場外“外交”,力爭印象分和同情分。
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2 B3 z6 x/ G5 s9 A0 E! ^* q, c8 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。蔡英文手裏的牌不多,除了打打民主牌—— “不應該有人因為不接受某些不民主的框架限制,而被剝奪應有的權利”,能寄予厚望的只剩美日牌了。公仔箱論壇1 b+ f2 L! e# v" `' Z6 G0 U" N
; S( N( f" }- x3 c1 @2 @民進黨當局一直寄望“國際朋友圈”的撐腰。臺“駐日代表”謝長廷17日就投書日本《朝日新聞》,為尋求日本支援營造輿論。美國亞太助理國務卿拉塞爾、現任AIT(美國在臺協會)處長梅健華皆不同程度提到,“美國鼓勵擴展臺灣的國際空間”、“仍致力於支援臺灣有意義地參與國際民航組織”。
7 `5 V8 d3 P( c- f# E; \4 h$ @tvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ]5 s% } S; Y
這些空頭支票,似乎讓臺灣看到了直通蒙特利爾的希望。
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6 w& W4 P) P8 r* u然並卵。“通關”密碼不在美利堅那裏。無視“九二共識”,妄圖在國際舞臺上刷存在感。No way!6 S2 l7 o. f, p/ S- R
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“蔡英文上臺後的首個重大外交挫折。”新加坡《聯合早報》和“美國之音”不約而同地對臺灣未能參加ICAO大會做出如此評價。有人説得好:蔡英文當局故意“忽視”兩岸協商停擺之現實,藉口“人權”操作“反中”議題,為自己執政挫敗劃下防火牆,如此做法,可還真是豬八戒倒打一釘耙! tvb now,tvbnow,bttvb* o( G/ Y: ~( ]: M, N
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“創意”3 y5 H L: R8 o+ s7 J x
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李大維證實,儘管美國出面進行了斡旋,但臺灣仍然未獲邀參加ICAO大會。1 ^& [& X1 h* ~+ a, s/ e
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有評論説,因為卡在“一中原則”,臺灣今年參加ICAO大會的願望成為泡影,這對蔡英文當局是雙重打擊。其一,臺灣國際生存空間窄化,面臨全面壓縮;其二,蔡當局“聯美抗中”的政策經不起檢驗,將被證明是押錯寶。美國霸權並非無所不能,在參與ICAO大會一事上,美國也幫不了臺灣,這是臺當局不願見到卻必須面對的現實。tvb now,tvbnow,bttvb/ p6 p4 R% w+ E0 w
0 X. F# A3 e0 p: }; x/ _你不願意承認“九二共識”沒有關係,國際社會“一個中國”的共識就擺在那裏。因為國際民航組織是聯合國的專門機構,必須執行聯合國第2758號決議,也就是説必須要遵守“一中原則”。
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' r1 E. y. m' r; D `公仔箱論壇有臺媒發現,在ICAO網站每月公佈的“航空運輸監測”報告裏,近期臺灣標注由最開始的“臺灣臺北”,變成了目前的“中國臺北”。4 V' {9 g- V: O& J9 u
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2013年9月,臺灣首度以理事會主席“特邀貴賓”身份,並使用“中華臺北民航局”名義列席國際民航組織大會。當時ICAO大會主席柯貝解釋説, “因為中國政府建議邀請,我決定以主席貴賓的名義邀請臺灣,所以臺灣代表團才會在這裡。”此言清晰點出了臺灣參與國際組織躲不了的“一中”因素。
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事實上,在ICAO規章中,並無“特邀貴賓”的身份,正如當時臺“民航局長”沈啟所言,“這是很有創意的做法”,換言之,兩岸基於共同的政治基礎,臺灣才得到這樣的“創意”列席機會。大背景是,2008年馬英九上任,兩岸關係在“九二共識”基礎上快速升溫,臺灣受邀在世界衛生大會(WHA)等國際場合亮相。" F- v# A* k6 ~; y8 X
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但這種“創意”能否成為“慣例”,則視乎兩岸的情勢。ICAO新聞聯絡部門主管表示:“ICAO遵循聯合國一個中國政策,雖然上次大會做了特殊安排,但這次沒有類似安排。”如此的不同,民進黨真不懂得因何發生嗎?為何2013年上屆大會可以,這屆不能?是這屆臺灣人民不行,還是這屆當局領導人不行?公仔箱論壇8 L3 C/ Q3 Y% q5 A1 E
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馬曉光表示,民進黨需要做的,是反思為什麼三年前臺能與會,而現在不能,而不是對大陸橫加指責,誤導民眾。
! ~" l F0 V4 H. }) Y8 qtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇: q1 Q0 `( C! D% D& f8 G' ]
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後續
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+ s! n G( i* Z( D3 s5.39.217.76在島叔看來,整個事情就8個字:蒙特利爾,此路不通。這就是“最會溝通的政府”拿出的政績?
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% z3 B/ u( { H7 Ctvb now,tvbnow,bttvb國民黨文傳會主委周志偉23日忍不住説話了——在強調臺灣應當參與ICAO的同時,民進黨當局有責任提出實質的解決策略與方案,不能像是鴕鳥一樣把頭埋在沙裏面,也不能只是一味譴責與批判,毫無解決問題的能力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- h4 q) Q/ J! Z
3 g+ v5 z) P; _4 Ftvb now,tvbnow,bttvb這話説的,好像“空心菜”的名字是白給似的。帶領臺灣走出“外交困境”的解方小英不是不知道,就是不願拿。妙手空空,可作這一解。, x# b; ?% o+ b, @, y/ Z5 n+ y
7 {4 w8 |0 h7 r/ g6 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。從放水讓臺灣參加世衛組織大會,到允許小英順風順水過境美國“出訪”南美,曾經有一堆善意擺在你的面前,你都不懂珍惜!等到失去時,才哭天喊地罵強霸,早幹嘛去了?再説,誰信呢?
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& R% T$ L1 U2 R! O+ w4 n公仔箱論壇既然對“九二共識”棄如敝履,那別怪我翻臉不認人。向前看,有臺“農委會漁業署” 7月前往義大利參與聯合國糧農組織(FAO)漁業委員會(COFI)被拒于會議外。向後看,11月的APEC峰會,據説大陸對臺灣特別代表人選有意見,要求降級換人。
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( T& V7 a/ p4 b) q0 G$ z: x4 ]這就焦頭爛額啦?
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別忘了,大陸目前仍然沒有發力,只是以“不合作”的方式,來面對臺灣“企圖走出去”的“外交”操作。手底留情,懷有善意,對岸懂也不懂?# r% d7 ]" Z# M! G
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容島叔提醒一下。9月20日第71屆聯合國大會總辯論,臺灣所謂“友邦”的巴拿馬總統在總辯論中雖有發言,但卻只字未提及臺灣,對於蔡英文上臺後首度出訪的“重視”“情誼”全都視而不見。臺媒哀嘆,“蔡政府用心良苦,卻無法換回巴拿馬為我外交空間多盡一分力。”
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& E% c* ~) k" x: r" o, I: x真要撕破臉皮,那真夠當局喝一壺的。tvb now,tvbnow,bttvb6 O$ K3 `+ H3 D5 p6 \+ \: s. z! Q
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眾所週知,除了巴拿馬,大陸與教廷關係逐步改善中。小英上臺這些天,所作所為大陸也看在眼裏,耐心也到了一個限度。公仔箱論壇: f8 i! l' y \" W4 Q" B" a4 G0 ^4 o
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一句話,欲繞開“九二共識”的“踏實外交”,最終只能是邁到死衚同裏去。臺灣媒體看得明白,在沒有共同政治基礎的互信下,臺灣參與國際活動的空間反而更加狹隘,處處受阻。
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6 F- D2 D3 O1 W9 k5 X2 p1 {一旦對蔡當局觀察期結束,用國臺辦的話來説,就是“鈴聲響、收卷了”,屆時大陸發出洪荒之力來“外交割喉”,臺灣“斷交潮”一來,島內政壇地動山搖將難以避免。 |
發表於 2016-9-26 11:54 AM
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