返回列表 回復 發帖

[香港] 增發大嶼山的士牌 最高628萬貴過市區 「有車無人揸」 車主減租

增發大嶼山的士牌最高628萬貴過市區 「有車無人揸」車主減租
+ A/ K9 M8 o% n* `9 A. x' |2 x2 D5.39.217.76* F, Y, b! H; O$ o
  
; u% I; ?( P' k& QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
tvb now,tvbnow,bttvb- l" z& |% Q$ f
0 _: Q! U; w* P, g1 i1 ~

; A  R3 R; b! C; L4 x4 c% i* _  L. {公仔箱論壇為加強大嶼山的士服務,政府去年決定增發25個大嶼山的士牌照,運輸署已上載其中24個牌照資料,中標價由538萬至628萬,以最高中標價計,較近月市區的士牌價約610萬更高。然而業界批評政府增發新牌過於倉促,加劇行內司機荒問題,車主更要減租約兩成吸引司機。& U8 Q. \& c4 G' q+ f
# v. B9 n1 F: I
政府去年宣布一次過增發25個新大嶼山的士牌照,令的士數目由原本50個增至75個。署方去年底開始招標,24個中標者陸續在4月至6月獲批牌照,運輸署指餘下的1個牌照亦已批出,正由政府物流署處理相關程序,預計下月將公布中標者及標價等。tvb now,tvbnow,bttvb) K) F# ^# H$ N  N9 g
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 p9 l, f8 B1 r6 t+ u3 v7 d
根據運輸署網站的招標結果,已批出的24個牌照中,中標價由538萬至628萬。若以最高價計,較的士交易網站近期的市區的士牌價約610萬還要高,亦大幅高於新界的士平均牌價500萬。其中,香港的士小巴商總會會長盧社松任董事或股東的私人公司投得當中7個牌,連同其個人名義投得的1個牌,合共持8個牌照,總標價約4500萬元。而忠誠車行董事總經理鄭克和則透過旗下公司投得4個牌,連同其女兒公司投得的1個牌,共持5個牌照,總標價約為2900萬。(見表)/ N* T. Q2 Q; S* `5 C6 L- q
+ A" _+ J3 C6 a& u# I
旅客跌客量減 日夜更變全日
, v+ A7 b/ z8 B. u6 K5.39.217.76
3 B9 B0 ~2 H) O" b& Z! M; BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大嶼山的士聯會主席陳金洪指出,政府開放大嶼山自駕遊,又一次過增發25個新牌,加上旅客人數下跌,近期客量大減,司機收入跌近三成,「有人索性轉行揸巴士或公司車」,甚至出現「有車無人揸」的現象。他指不少車行為挽留司機,紛紛減車租一至兩成,部分更由日、夜更轉為全日的「特更」,由一個司機「直踩」十多小時,減少對司機的需求。他批評政府當初不願分階段發新牌,打擊業界經營。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& |2 f5 n! w9 x" Q
tvb now,tvbnow,bttvb/ ^1 E4 c9 _2 v( m
車行﹕有發展潛力 不着眼短期
; T( t, Y9 a0 k5 G, }# p
2 T5 B( o/ w' t1 y' @% b8 @投得5個的士牌的忠誠車行董事總經理鄭克和承認,其車行旗下大部分大嶼山的士均以「特更」形式租出,但因人手不足,他只好減租約一成吸引司機。他指投標原意為推出更多可供輪椅上落的大型的士,方便長者及傷殘人士出入大嶼山,加上大嶼山有發展潛力,故他不會着眼於短期的車租收入。& I+ V; O  {8 u
tvb now,tvbnow,bttvb4 |' [3 D$ A- x" b
的士車行車主協會會長陳民強透過旗下公司投得2個牌照,4月已「出車」,他表示有司機租用兩星期後,已要求退租,轉至車租較便宜的另一車行。陳民強惟有減租兩成吸引司機,「惟有租便宜一點,也好過泊在車行,上星期在那兒都見到幾架tender(中標)車」。陳民強承認的士出租淡靜,令其大失預算,然而他指對購入新牌並不後悔,「捱多兩年應該好啲」。
" U/ y; ]3 J, u$ X) u   E. b' `9 E2 A. |$ h
推算回報率4.6- ]% E% f# |# \* X8 q- p

, t: Q  D3 b6 P0 w綜合車主及司機提供的數據,大嶼山的士的日更車租,近月由560元減至500元,夜更則由360元減至280元,特更950元減到750元至800元。若以每日車租收入800元計算,全年無休租出,並以今次最高中標價628萬元計算,每年回報率約4.6厘,但未計保養及維修等開支。5.39.217.76+ p" k  O1 i) X% n" M( [- A( e) _$ d% d

5 w8 W( O& L' v+ L9 w, `8 E5.39.217.76今年4月大嶼山的士團體向運輸署提出更新去年所遞交的加價申請,起表由現時17元加至21元;跳表不論長短途劃一加兩毫,並將等候時間由60秒一跳,縮減至45秒。但陳民強和陳金洪均不贊成再調高加價幅度,認為應待政府完成審批,視乎乘客反應再研究。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
延長禁售期 反利大集團TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 R: B3 O; _$ R0 B
tvb now,tvbnow,bttvb0 ~: r: R2 J+ x0 [
已公布的24個新增大嶼山的士牌照中,逾半由公司持有。其中香港的士小巴商總會會長盧社松以個人名義及關連公司持有8個牌照,為中標者的「大戶」。另外5個牌照則由忠誠車行董事總經理鄭克和或其家人的公司持有。5.39.217.76, ?7 z: j7 L6 @# J" v1 R" Y1 ~" R; r

# ?2 E2 T2 f$ C' X* \無限制關連公司入標
% [# p" u! ]# e& D- Y# P tvb now,tvbnow,bttvb' Q: ^9 |9 G* K/ L: [/ G/ w% b
運輸署回覆本報查詢指出,今次招標已規定每名投標者只可標投一個牌照,以避免壟斷。為減低這批新牌照被炒賣的可能,政府在這次投標的招標條款訂明,牌照在發出後5年內不得轉讓,有別於以往投標所訂的12個月禁售要求。5.39.217.76" H2 R  x5 ~( z1 B8 w

5 @3 h# B5 G; M; T; [- H公仔箱論壇有業界人士解釋,署方指的「每名投標者」是指某人或某公司只可投一個牌照,但無限制關連公司入標,而運輸署將禁止轉讓期限由1年改為5年,雖可遏止中標者短期內即時轉讓牌照造成炒賣,但亦由於禁售期長,銀行或財務公司因風險問題,不肯向個人入標者借貸,變相令大集團或公司擁有優勢。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表