8月19日電/8月中旬的甬城,雖已立秋,但空氣裡的滾滾熱浪仍未完全褪去。一輛輛公交車穿行在寧波的大街小巷,為市民們提供著方便快捷的出行服務。近日,由交通運輸部主辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動來到寧波,感受寧波的公交發展。寧波永安公共交通有限公司的“公交技能大師”趙輝,接受了隨行記者們的採訪。
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在去採訪的路上,記者們分享了關於趙輝的資料——公交系統勞模、“趙輝技能大師工作室”領頭人、二十佳職工、寧波市技能人才培養技能導師......這些詞語在腦海里不由自主地描繪出了一個文質彬彬的形象。但是記者們在維修車間看到的,是一個身上沾有油污的“老大哥”。
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( S( ?9 Q. a4 i; Q( E3 [ 據工作人員介紹,趙輝從事公交修理工作已經有24個年頭,出色完成了各種高難度的維修任務。
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7 Y0 K5 V5 P- M+ T4 S3 ]' Q5.39.217.76 2008年7月,公交公司裡有30多台客車因運行多年出現了部分固件老化、空調ECU控制器故障等問題,聯繫廠家得知該型號配件已經停產。面對缺乏相關資料和技術支持的困境,趙師傅反覆拆裝檢查空調控制器等設備,到汽車網站、維修論壇發帖交流,反覆試驗改裝。最終,通過自己的鑽研和堅持,趙輝創新性地採取繼電式電阻調溫控制,解決了材料購買和維修的雙重難題,大大地節省了人力和物力成本。
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9 u5 [3 o- S9 r8 htvb now,tvbnow,bttvb 趙輝是勞動模範,也是同事眼裡“鑽頭”。當別人遇到無法解決的新問題,或者引進新型公交設備時,他總是第一個出現在維修線上,潛心鑽研新技術,開發維修保養新方法。
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( e3 ^) M" J# p @9 U 2010年,寧波公交引入新型CNG車輛。由於之前沒有任何關於運行CNG車輛的經驗,這次引進對於公交公司,也是對於公交維修工人的一個巨大挑戰,但是趙輝並沒有被困難嚇倒。他利用休息時間收集了各省市不同CNG車輛的相關資料進行匯總分析,其中有些技術資料是由外語撰寫,趙輝便翻開字典逐字逐句地翻譯,把所有資料整合出來和班組同事進行分享。就是憑著這種鑽研精神,新型汽車引入後的維修和保養難題陸續被趙輝攻克,新技術在當地得以安全順利地運用。
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# e8 k1 F* e, A% F+ R! q5.39.217.76 採訪中,每當提及“新技術”“維修”等詞語的時候,趙輝眼睛裡都能透露出一種無法用語言形容的專注和驕傲,他對工作的投入和熱情感染著在場的每一個人。
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當被問及是否想過換其他工作,或者當一名公交車駕駛員的時候,趙輝的回答很堅決,“我喜歡這一行,所以我就幹這一行。”
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“聽起來修理工這個工作似乎是非常辛苦的,其實我們也相當於醫院的醫生,只不過我們的‘病人’不一樣罷了。而且客車裡面還乘著一整車的人,他們的安全和舒適,都和我們修理工直接相關。”趙輝撓了撓頭,略帶羞澀地說,“雖然乘客看不到我們,但是我還是依舊熱愛這份工作。”
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在寧波,還有許多像趙輝這樣始終堅守在一線的工人們。幾十年如一日,他們用自己默默無聞的付出和無怨無悔的奉獻,保衛著人民群眾的人身財產安全,用自己的勞動和汗水詮釋著來自一線員工的“工匠精神”。 |