8月19日電／8月中旬的甬城，雖已立秋，但空氣裡的滾滾熱浪仍未完全褪去。一輛輛公交車穿行在寧波的大街小巷，為市民們提供著方便快捷的出行服務。近日，由交通運輸部主辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動來到寧波，感受寧波的公交發展。寧波永安公共交通有限公司的“公交技能大師”趙輝，接受了隨行記者們的採訪。 5.39.217.762 w$ a' o, o C& }
* ?! C1 j w/ {6 r4 v. `( e 在去採訪的路上，記者們分享了關於趙輝的資料——公交系統勞模、“趙輝技能大師工作室”領頭人、二十佳職工、寧波市技能人才培養技能導師......這些詞語在腦海里不由自主地描繪出了一個文質彬彬的形象。但是記者們在維修車間看到的，是一個身上沾有油污的“老大哥”。
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據工作人員介紹，趙輝從事公交修理工作已經有24個年頭，出色完成了各種高難度的維修任務。
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! v" [) @' M. L" Z9 E5 ]' l5.39.217.76 2008年7月，公交公司裡有30多台客車因運行多年出現了部分固件老化、空調ECU控制器故障等問題，聯繫廠家得知該型號配件已經停產。面對缺乏相關資料和技術支持的困境，趙師傅反覆拆裝檢查空調控制器等設備，到汽車網站、維修論壇發帖交流，反覆試驗改裝。最終，通過自己的鑽研和堅持，趙輝創新性地採取繼電式電阻調溫控制，解決了材料購買和維修的雙重難題，大大地節省了人力和物力成本。 tvb now,tvbnow,bttvb! l0 M1 m2 j6 G1 {! l+ T! z) D
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趙輝是勞動模範，也是同事眼裡“鑽頭”。當別人遇到無法解決的新問題，或者引進新型公交設備時，他總是第一個出現在維修線上，潛心鑽研新技術，開發維修保養新方法。
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2010年，寧波公交引入新型CNG車輛。由於之前沒有任何關於運行CNG車輛的經驗，這次引進對於公交公司，也是對於公交維修工人的一個巨大挑戰，但是趙輝並沒有被困難嚇倒。他利用休息時間收集了各省市不同CNG車輛的相關資料進行匯總分析，其中有些技術資料是由外語撰寫，趙輝便翻開字典逐字逐句地翻譯，把所有資料整合出來和班組同事進行分享。就是憑著這種鑽研精神，新型汽車引入後的維修和保養難題陸續被趙輝攻克，新技術在當地得以安全順利地運用。 tvb now,tvbnow,bttvb3 ?: Q) M) ]/ s8 l" K' f$ H4 P" ]
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採訪中，每當提及“新技術”“維修”等詞語的時候，趙輝眼睛裡都能透露出一種無法用語言形容的專注和驕傲，他對工作的投入和熱情感染著在場的每一個人。
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. ^0 ^, e5 G3 ~! V1 K 當被問及是否想過換其他工作，或者當一名公交車駕駛員的時候，趙輝的回答很堅決，“我喜歡這一行，所以我就幹這一行。” 5.39.217.76) h' U! w( E% [3 C; m0 P
! \3 ]; u: u" O, s “聽起來修理工這個工作似乎是非常辛苦的，其實我們也相當於醫院的醫生，只不過我們的‘病人’不一樣罷了。而且客車裡面還乘著一整車的人，他們的安全和舒適，都和我們修理工直接相關。”趙輝撓了撓頭，略帶羞澀地說，“雖然乘客看不到我們，但是我還是依舊熱愛這份工作。”
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在寧波，還有許多像趙輝這樣始終堅守在一線的工人們。幾十年如一日，他們用自己默默無聞的付出和無怨無悔的奉獻，保衛著人民群眾的人身財產安全，用自己的勞動和汗水詮釋著來自一線員工的“工匠精神”。 |
發表於 2016-8-20 08:47 AM
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