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[新加坡] 共乘汽車市場變熱鬧學者:但最終僅一兩家可持續經營

隨著需求增加,本地出現更多共乘汽車服務,但學者認為最終能夠持久生存的估計只有一兩家較強的業者。
2 U) _' F& K4 g' i3 O9 ^' _. Utvb now,tvbnow,bttvb從幾年前就面市的RYDE和CarPool King,到近期出現的GrabHitch和uberPOOL,各種提供共乘汽車服務(carpooling)的手機應用陸續興起,為有意共乘汽車的車主和乘客進行配對。
0 B  _* A; s9 X  KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。受訪的業者說,近年來隨著擁車負擔越來越重,共乘汽車服務日益受歡迎,應用下載量和使用人數節節攀升。
5 a) ?* |" K8 k& o, ntvb now,tvbnow,bttvb應用下載量每月增三成TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" a' F3 L. A3 X
RYDE創辦人鄒俊明透露,公司的應用下載量從去年7月的4000次激增至今年5月的10萬次,目前的月比增長達到30%。
6 r4 q7 u6 U- `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Grab新加坡總裁林克捷認為,國人逐漸將共乘汽車視為一種既實惠又有趣的通勤方式,使用這項服務的公眾也因此迅速增加。他說:“我們近期舉行的促銷活動在一天內就吸引超過8萬個訂單。”
9 a! r9 D, A/ o, o3 r3 V1 }- h/ RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最新加入市場的uberPOOL服務剛推出一個月,已佔本地所有優步車程數量的25%。
: ?( @* n2 Y1 s$ n2 htvb now,tvbnow,bttvb優步新加坡總經理曾懷彥說:“雖然還未收集司機和公眾的反饋,不過根據其他城市的數據,我們相信uberPOOL也會成為本地一個不可或缺的通勤方式。”5 L5 ~% s5 t5 E4 V" H( e! g" [
提供uberPOOL服務的車主阿爾文(46歲)透露,共乘汽車服務趟次佔他所有接載趟次至少七成,大部分是鄰里居民,也涵蓋各年齡層。
3 K& K4 ?: L* b* C, E公仔箱論壇新躍大學經濟系高級講師特斯拉博士(Walter Theseira)受訪時指出,共乘汽車服務是典型的網絡經濟(network economy),本地之所以出現那麼多共乘汽車服務,是因為使用人數在短期內暴增。而這項服務對消費者有利,為他們提供更多選擇,價格也更具競爭力。
1 \) |2 w6 v" U網絡經濟往往淘汰多數業者
5 a' l7 X4 ~; N$ u  z, i他解釋:“網絡經濟模式的產品或服務很大程度上取決於使用人數,即車主和乘客。如果使用人數不多,那麼這類產品就失去了價值。”
* s) {- s; \+ O特斯拉相信,共乘汽車服務就像其他網絡經濟服務一樣,最終會淘汰大多數業者。
' G. |3 }- ~, c- J: }4 i7 V公仔箱論壇“因為市場經濟的關係,市場只能支持一兩個較強的業者,留到最後的業者一般是擁有最多資本的競爭者。”% U- E/ o) T6 g+ W  e
榜鵝居民陳霈詩(29歲,公關人員)去年11月經友人介紹開始使用,幾乎每天都會共乘召車上下班。
* I8 Z& p3 q# Utvb now,tvbnow,bttvb她說:“單是從榜鵝搭巴士和地鐵到丹戎巴葛的辦公室就需要一個多小時,如果叫車的話,車程只需20分鐘,能省下至少一半的時間。”
6 E6 E  g4 Q+ y& w7 v) A( j) [由於一輛車通常會去超過一個地點,共乘汽車的車程時間比德士或私人召車服務長約10分鐘。不過陳霈詩估計,共乘汽車的費用比其他服務便宜至少兩三成。( {0 [7 \9 a* R  M
“共乘汽車讓我能以更低廉的價格享有像私人召車服務一樣的便利,整個過程一點也不麻煩,只要不趕時間,這種通勤方式絕對是我的首選。”
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