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[新加坡] 共乘汽車市場變熱鬧學者:但最終僅一兩家可持續經營

隨著需求增加,本地出現更多共乘汽車服務,但學者認為最終能夠持久生存的估計只有一兩家較強的業者。1 ^) X$ r4 J+ q) f/ A" V$ C3 h/ v
從幾年前就面市的RYDE和CarPool King,到近期出現的GrabHitch和uberPOOL,各種提供共乘汽車服務(carpooling)的手機應用陸續興起,為有意共乘汽車的車主和乘客進行配對。/ f4 R# }5 \$ T* A! y
受訪的業者說,近年來隨著擁車負擔越來越重,共乘汽車服務日益受歡迎,應用下載量和使用人數節節攀升。tvb now,tvbnow,bttvb  S# \1 U* e6 }  p- B
應用下載量每月增三成
$ f. t2 Q; w( a& {9 V& Mtvb now,tvbnow,bttvbRYDE創辦人鄒俊明透露,公司的應用下載量從去年7月的4000次激增至今年5月的10萬次,目前的月比增長達到30%。5.39.217.761 R7 `& V/ r$ d2 q2 {
Grab新加坡總裁林克捷認為,國人逐漸將共乘汽車視為一種既實惠又有趣的通勤方式,使用這項服務的公眾也因此迅速增加。他說:“我們近期舉行的促銷活動在一天內就吸引超過8萬個訂單。”
' b$ g* A( X$ ?6 y2 W) T; b; ]公仔箱論壇最新加入市場的uberPOOL服務剛推出一個月,已佔本地所有優步車程數量的25%。
( Y2 D; s6 c7 d6 W* [4 v' D# Atvb now,tvbnow,bttvb優步新加坡總經理曾懷彥說:“雖然還未收集司機和公眾的反饋,不過根據其他城市的數據,我們相信uberPOOL也會成為本地一個不可或缺的通勤方式。”公仔箱論壇) }; R) e9 @6 e) v9 [
提供uberPOOL服務的車主阿爾文(46歲)透露,共乘汽車服務趟次佔他所有接載趟次至少七成,大部分是鄰里居民,也涵蓋各年齡層。tvb now,tvbnow,bttvb% Y+ y1 n0 d' }3 j( {9 [
新躍大學經濟系高級講師特斯拉博士(Walter Theseira)受訪時指出,共乘汽車服務是典型的網絡經濟(network economy),本地之所以出現那麼多共乘汽車服務,是因為使用人數在短期內暴增。而這項服務對消費者有利,為他們提供更多選擇,價格也更具競爭力。
# s! \; w8 U9 R- _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。網絡經濟往往淘汰多數業者TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 d0 E0 V6 M9 H7 R) v5 U3 k* M; o
他解釋:“網絡經濟模式的產品或服務很大程度上取決於使用人數,即車主和乘客。如果使用人數不多,那麼這類產品就失去了價值。”
. F3 ]5 W2 R* S公仔箱論壇特斯拉相信,共乘汽車服務就像其他網絡經濟服務一樣,最終會淘汰大多數業者。/ {& r5 \3 z9 x/ I& j1 Q
“因為市場經濟的關係,市場只能支持一兩個較強的業者,留到最後的業者一般是擁有最多資本的競爭者。”
9 q+ M0 a8 K4 Z. U/ `  u6 d8 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。榜鵝居民陳霈詩(29歲,公關人員)去年11月經友人介紹開始使用,幾乎每天都會共乘召車上下班。5.39.217.76- G' d# y6 L; K/ k; d/ c- \
她說:“單是從榜鵝搭巴士和地鐵到丹戎巴葛的辦公室就需要一個多小時,如果叫車的話,車程只需20分鐘,能省下至少一半的時間。”公仔箱論壇) x( M4 o" ~( L6 J( T" H+ ~* p
由於一輛車通常會去超過一個地點,共乘汽車的車程時間比德士或私人召車服務長約10分鐘。不過陳霈詩估計,共乘汽車的費用比其他服務便宜至少兩三成。tvb now,tvbnow,bttvb, o6 G& B$ L' Q# ?
“共乘汽車讓我能以更低廉的價格享有像私人召車服務一樣的便利,整個過程一點也不麻煩,只要不趕時間,這種通勤方式絕對是我的首選。”
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