三跑開工 監察白海豚指標被指取巧5.39.217.762 ]" P4 K/ M8 J
: C3 w8 c2 M! S0 |! @# u9 q7 x( @0 Ltvb now,tvbnow,bttvb
! q8 f0 D; n; P% B3 j! s
) V: z+ {! d6 D4 Itvb now,tvbnow,bttvb機場三跑填海工程已於本月初開展，本報發現，機管局首次以大嶼山4個水域的中華白海豚總數，作為工程的參考基線指標，較之前港珠澳大橋各項工程，以單一或兩個相關水域為指標不同。有專家認為這與大嶼山東北部的白海豚數量暴跌有關，批評做法取巧。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ l+ P; j5 e6 y+ W$ E& v/ e) S
tvb now,tvbnow,bttvb) o/ T) N& z: p: ^- X' V: J& k% ?
環保署﹕更全面展示出沒情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* J$ D4 L H" n: V; |1 g
7 a% U' ]: O2 o, |" z+ X2 X環保署指《中華白海豚基線監測報告》內以大嶼山4個水域的中華白海豚總數為基線指標，相比以往同類型監測的調查只有3個調查區，增加至4個並記錄海豚擴展或轉移活動的範圍，目的是更能全面展示中華白海豚於本港水域出沒的情况。若因工程而導致海豚監察結果超過「極限水平」(即連續兩個月跌至基線以下)，機管局更需要考慮採取其他措施，包括暫停相關海事工程，以改善有關情况。
8 C" q( O" @ Q$ F9 Z# _# o( \
$ I% s, A1 q9 {! D. l根據機管局於2014年獲環保署發出的許可證，興建機場第三條跑道須符合法例要求，中華白海豚屬監察及審核的其中一項指標。按照機管局上載到三跑網頁的《中華白海豚基線監測報告》(下稱《報告》)，機管局在填海前已對白海豚做為期半年的基線調查，但涵蓋範圍包括大嶼山東北、西北、西及西南共4個水域，幾乎包括全港白海豚出沒的水域。5.39.217.76/ ^" |7 M2 h2 \4 n1 z1 m' `& q
3 H$ }' K8 ?2 D8 F' T/ m M/ r. w5.39.217.76根據最新標準，《報告》顯示去年12月至今年3月的目擊率，即每航行100公里見到1.86群或9.35條白海豚。日後若監察結果低於基準，例如連續兩個月均錄得下跌便達到「極限水平」(limitlevel)，需採取補救措施，直至海豚數目回升。6 C( `1 x3 ?! Y9 X9 N F
( _" [$ B$ ^9 Z! V, R" W5.39.217.76首計算4水域 非監察對應範圍
5 y0 J8 D- U8 g1 R! Q9 ]. ^2 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.76% N+ Z7 {* k" b* P, w% @
香港海豚保育學會會長洪家耀表示，過往工程均以涉及的水域作監察目標，以港珠澳大橋為例，其中人工島工程只對應一個水域，而大橋的香港段工程因應長度亦只涉及兩個水域，但三跑位於大嶼山北面，卻將4個水域計算入內是取巧。洪家耀估計這與大嶼山西北及東北水域的白海豚數目偏低有關，其中東北水域去年更首次錄得海豚零出沒，若環保署以此水域為基線，將難有說服力。
$ y( U" n1 L. w' Y9 {tvb now,tvbnow,bttvb
) o* a+ j* {* B& D' X. Q公仔箱論壇洪家耀說，基線調查擴至4個水域，較難反映工程對相關水域的海豚數目變化，批評環保署批准機管局以較寬鬆的方式制訂基線數據，屬把關不力，顯示環評制度形同虛設。 |
發表於 2016-8-10 11:15 PM
| 