上任不到兩年的陸路交通管理局局長趙文良已提出辭呈，交通部將在日後公佈新局長人選。/ g) B/ K7 K8 l K
據知，趙文良早在幾個月前就已辭職，不過他在昨天傍晚才發電郵向陸交局全體職員正式宣布消息，讓不少職員感到意外。
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4 I: F6 G: P" }9 i9 Z: \; qtvb now,tvbnow,bttvb他在電郵中透露，他決定離開服務了30年的行政服務部門，並將在11月11日後正式卸下局長職務，更換跑道加入私人企業。
4 Z; V' a5 W- d: e5.39.217.76傳趙文良將重回新科海事5.39.217.760 ]7 u) B( b Y8 v( g: u
有傳聞指，曾任新科海事（Singapore Technologies Marine）和新科電子董事的趙文良，將重回新科海事。tvb now,tvbnow,bttvb, N, e2 a c7 [6 u5 m, o
48歲的趙文良是在2014年10月加入陸交局。他之前在公用事業局擔任總裁。
: {- P4 j, U. s; @6 i5.39.217.76加入公用局前，他在新加坡武裝部隊服務了25年，曾任多項要職，包括在2007年8月至2011年3月間擔任海軍總長。他畢業自英國倫敦皇家學院，獲工程學士一等榮譽學位，過後在美國斯坦福大學獲得理學（管理）碩士學位。6 M3 Z& L" v1 Q1 M% _) _ b9 c
近年來地鐵故障不時發生，令負責監管地鐵系統的陸交局面對不少壓力。去年7月7日，南北與東西線在下班尖峰時段首次全線大癱瘓，所有地鐵站因電力故障關閉長達三個半小時，是歷來最嚴重的事故。
8 u, U7 g6 {* J* B6 O: d# p+ M7 c早前SMRT的26列中國製造新列車因車身出現裂紋，分批退回給中國廠商更換，也引起民眾不滿，認為陸交局應在事前就公開交代事件，並質疑為何當局明知道列車有缺陷，仍頒發多兩項列車採購合約給同一個廠商。
9 ~+ o3 d- o! S& u9 v6 j& h5.39.217.76趙文良在掌管陸交局期間，陸續推出不少提升地鐵可靠性的措施，也加強對地鐵業者的監管。他也頒發了首兩個巴士路線配套經營合約給兩家英國巴士公司，正式落實新的巴士發包經營模式，推動更高素質的巴士服務。) J% R$ c6 v; n
據知，趙文良在加入陸交局後，賣掉了汽車，幾乎每天都搭公共交通上班，需外出開會時則使用公務車。tvb now,tvbnow,bttvb* v* W3 ?+ X; a9 G& Y5 G
他昨天在電郵中感謝全體職員近兩年來給予的支持，協助為乘客帶來更好的服務。“我們加強了地鐵可靠性的框架，所實行的措施也開始取得一些成效。我們已做好充分準備，扮演好一個更能迅速應對問題的地鐵資產擁有者的角色，這將有助地鐵生態系統建立長期的可靠性和可持續性。”
' n6 s9 O" a8 [0 R趙文良也在電郵中透露，交通部將在下月初正式宣布新局長的人選。 | 
發表於 2016-8-6 07:46 AM
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