受委為交通部長獨立顧問的公共交通理事會提呈首份諮詢報告，建議打造更親家庭的地鐵和巴士環境，方便有特別需求的乘客包括有幼兒的家庭、年長者和殘障者使用公交服務。# E. n* s: Q, _" n
交通部長許文遠昨天透過博文回應時說，陸路交通管理局將研究這份報告，爭取落實裡面提出的眾多有用建議。
$ Z8 R" i8 M4 G& a公仔箱論壇這份40多頁的報告共提出17項建議，包括建議陸交局檢討巴士只允許折疊好的嬰兒推車上車的條例，並徵詢家長、公交業者和專家的意見。( M7 Y9 W9 S6 B
報告指出，基於安全理由，新加坡和香港只允許折疊後的嬰兒車上巴士，這是因為擔心嬰兒若躺在推車裡，萬一巴士緊急剎車，很容易發生危險。
4 N2 z) W$ Q. v1 w然而，有好些城市如美國芝加哥、挪威奧斯陸、丹麥哥本哈根及澳大利亞悉尼等例外。在悉尼，只有輪椅道巴士允許嬰兒躺在推車內上車；墨爾本則規定孩童在嬰兒車內須系上安全帶。
1 D9 |& V% h, w* X, gtvb now,tvbnow,bttvb公交理事會建議陸交局探討在輪椅道巴士上為嬰兒車裝置安全帶。但是如果車上有輪椅使用者，嬰兒車就得折起。
& D: n! U; r2 X7 O* I& }, O7 a公仔箱論壇此外，理事會建議，地鐵站的男女廁所應提供更換嬰兒尿片的設施。目前只有女廁或輪椅使用者的廁所可更換尿片。相比之下，東京地鐵站有250多個“多用途”廁所，首爾和台北一些地鐵站也設有哺乳室。
% ?' x2 y; j: ^# m% A$ l4 e這是公交理事會自今年1月受委為交通部長在公交課題上的獨立顧問以來，所提呈的第一份報告的部分內容。
4 U$ m4 W) E8 t/ F這份題為“以乘客為核心的公交系統”的報告主要圍繞四大主題，包括打造更具包容性的系統、提供實時信息、更親乘客的設計及提倡互助社區精神。
2 Q/ @0 K% \$ [3 _3 e- e& L( O5 K5.39.217.76它在去年12月至今年6月間，廣泛徵詢乘客、專家學者及各利益相關者的意見，包括對2100多名乘客進行問卷調查、與約400人展開小組討論會，及進行40多次面對面深入訪談等。" d( T$ ^( K" z! X) P
理事會也研究了哥本哈根、香港、倫敦、巴黎、悉尼、首爾及東京等城市的做法。
. u3 I9 g% K. V5 ]建議地鐵站電動扶梯減速
7 c2 g9 M. s4 y) x1 M1 K& N5.39.217.76除了滿足家庭需求，理事會也建議多照顧年長者和輪椅使用者，讓逾60萬名上了年紀的乘客使用公交時更方便。
/ u5 v" ~6 M+ i6 q3 C7 Z. G* d! w這包括讓地鐵站內的電動扶梯減速，及鼓勵年長者使用電梯。從2019年起分階段通車的湯申—東海岸線開始，陸交局將在地鐵站提供可雙速運行的電動扶梯，讓業者在需要時為電動扶梯設定較慢的速度。tvb now,tvbnow,bttvb5 b! L; f" ^/ g, e' p4 i
此外，未來新建的地鐵轉換站也應設有自動走道（travellator），方便年長者往來不同月台之間轉車。
1 T& y1 L0 x9 W3 V8 e' I& V _理事會也建議業者特別通融，讓有三急的年長者和孩童進入收費區後可暫時出閘，如廁後再入閘搭車。5 @+ T4 x# e+ d8 C! L
地鐵站人員也應主動協助輪椅使用者，避免他們進出車廂時輪椅前輪卡在月台和列車間的縫隙內。
; Q. g7 e' ^: w* w& \& F# U4 g5 K公交理事會主席馬格納斯（Richard Magnus）說：“乘客所表達的關注和需求可能看似瑣碎，但是若以每天790萬人次的乘客量來看，這些都很重要。如果獲得當局採納，這些建議將能發揮作用、改變乘客的車程體驗。”公仔箱論壇 o9 p3 c" H2 F- Y( R
至於為何報告未提及車資問題，他指出，車資方程式將在明年底到期，理事會下來會檢討車資調整機制和公式，探討如何讓新的公式反映巴士及地鐵營運環境的變化。預料有關檢討工作將在今年底或明年初正式啟動。
- q6 T; k" v' u' E5 L5.39.217.76有兩個孩子的林漢銘（39歲，講師）受訪時說：“我們通常在非繁忙時段才會帶三歲的小兒子搭巴士，每次搭車壓力挺大的，車上沒有地方放嬰兒車，希望停放輪椅的地方以後能劃定一個空間給嬰兒車使用。”
) r- W& T3 c" I2 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。乘客所表達的關注和需求可能看似瑣碎，但是若以每天790萬人次的乘客量來看，這些都很重要。如果獲得當局採納，這些建議將能發揮作用、改變乘客的車程體驗。 |
發表於 2016-8-2 07:42 AM
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