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[美洲] 擅擴前園停車路 違例可罰5000元

 ,  描述: 加拿大新聞
擅擴前園停車路 違例可罰5000' T- E9 T$ y# Q- C! t  u

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近年大多倫多地區樓市暢旺,獨立屋價更逾百萬元,為分擔樓房開支,每戶房屋居住人數或因而增加,所需泊車位置亦增多。有居民為增加可泊車數量,擴闊前園停車路,然而各市均有擴闊車路附例與限制,安省地政委員會在20108月通過法例,一旦違反前園泊車附例,有機會獲發不超過5,000元定額罰款告票。& X; e3 W, F% j5 u9 s
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市府一般容許在單車房房屋停車路上,可在車房門外多停泊一輛汽車,雙車房門外停車路則可額外停泊兩部汽車。至於一些歷史較久房屋,屋門停車路擴闊程度會依照「祖父輩」制度,不過住戶必須向市府證明有此需要,便可獲准維持停車路原狀。0 f0 t* W- i, n. Q8 U' K* a0 E

3 J. p8 k5 Y$ t市府若接獲投訴會跟進
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從事修築停車路及園藝工程的莊先生表示,近年的確多了客戶詢問擴闊屋門前停車路工程事宜,並沒有感到哪個大多區城市的居民查詢擴闊車道特別多。
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談到承接相關擴闊車路工程時,會否先查看房屋所屬城市車道附例才動工?莊先生稱裝修工人極少查看相關附例,但會勸喻房屋業主自行到所屬地方政府查看相關附例。他聲稱確保房屋在符合規例下動工,是屋主的責任,作為承接工程的園藝工人,是以客戶要求為主。

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莊先生聲稱以其專業認知,客戶要求擴闊前門停車路,擴闊程度若只佔整個前園三分一較為合適,如超過前園範圍一半則有機會違反地方附例。
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對於實行房屋前停車路泊車附例,多市、萬錦市及烈治文山市均有不同附例,市府附例執行人員亦會在社區內巡查,同時市府若接獲市民投訴,亦會跟進相關房屋有否違反停車路泊車附例規定。
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萬錦草地比例有規定 烈市車路最闊95.39.217.76, d: w6 U' [' X# h! |- z
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欲擴闊房屋前門停車路以便停泊更多汽車的業主,必須先了解市府附例規定。萬錦市市議員何胡景及烈治文山市市議員陳志輝均指出,要求屋主必須維持前院具一定程度草地,不單與社區美觀有關,更重要是當下大雨時,草地有疏導雨水功能,這也是市府附例規定屋主必須確保停車道擴闊合乎規格的原因。
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何胡景解釋說,單車房住屋若平排可泊2輛汽車,雙車房住屋則容許在車路停泊3輛汽車。市府會將房屋前院整體分為「闊前院」與「窄前院」,但凡超過35呎闊的屬「闊前院」,35呎以下為「窄前院」,根據萬錦市市府附例,前院少於35呎的房屋,前園必須至少有25%屬園藝草地;至於前院範圍多於35呎的房屋,業主必須保留至少40%為園藝草地。
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何胡景指現時房屋發展商較常將建造房屋前院闊度定為32呎左右,以避開35呎規格。至於會否有居民「博大霧」將停車路愈擴愈闊,他稱若接獲鄰里投訴,懷疑其居住社區內有房屋違反附例擴建停車路,市府附例人員會實地了解,如被投訴房屋確定涉違反附例規定擴闊停車路,會要求屋主在限定時間內,依照房屋所在市府規定,將擴闊停車路作適度還原。

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至於烈市方面,陳志輝稱市府早於2003年,已為市內房屋停車路制訂規格。根據烈市附例規定,若房屋整體前院闊度少於9米,車路闊度則約為3米;若前園闊度是9米至18米,車路則不可超過6米即20呎;若房屋前園闊度超過18米,市府容許建造的車路闊度則最多9米,即約30呎。

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陳志輝稱明白居民擴闊停車路或是有實際需要,不過維持住宅社區美觀及確保社區內有足夠草地疏導雨水,亦是居民的責任。依照烈市市府附例,住戶必須維持房屋前園至少45%屬園藝草地,並非硬地車路。他坦言市府附例人員縱使未必經常巡查各住宅區,但社區鄰里絕對能擔當監察角色,市府附例人員會到被投訴房屋檢視,若發現草地比例不符,會要求業主配合市府規定。
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. u* r) E! e* |% E! A6 \公仔箱論壇地產經紀潘志朗表示,有買家會查詢房屋前園停車路可泊多少輛汽車,但此條件並非大部分置業人士最關注的一環。潘志朗稱相信有些準業主查詢前園可泊車情況,或與擬將房屋部分出租有關,業主希望了解可泊車輛狀況,從而為有駕車的租客提供方便。
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他補充說房屋停車道是否夠寬闊,對大部分房屋買家而言非首要條件;不過買家亦會衡量暨注意前園是否有大樹,或是否有公用設施,會令他們一旦需要擴闊車道時成為阻礙。他指出房屋車房大小,與車路所佔闊度也有必然關係,單車房與雙車房房屋車道,在每個城市附例中也有不同規定,故準業主最穩妥的方法,應先詢問地產代理意見,或自行到市府查看附例;另一方法是向欲購置房屋的鄰里了解,查看他們有否擴闊停車路,若鄰里有稍稍擴闊停車路而沒有任何問題,則可大概了解到擴闊車道之尺寸。
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