多市議員倡向單車發牌收費 56%人支持 交通關注人士贊成華裔單車族表質疑
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多倫多市怡陶碧谷選區市議員荷禮狄（StephenHolyday）提出動議，要求立例向多倫多市內的單車發牌。據民調顯示有56%多倫多人支持。tvb now,tvbnow,bttvb ^3 m$ T' Z$ o9 b( w) |
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荷禮狄希望多市政府運輸服務部考慮單車發牌動議，將單車發牌的收費，用作多倫多市單車專用線網絡擴充基金及支援。這個動議將於本月12日在市議會例會上提交。
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發牌動議曾三次遭否決
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荷禮狄表示，根據ForumResearch最近一份民意調查顯示，有56%多倫多人認為單車應該要申請牌照。他指過去曾經有類似的規定，並由警方執法。他的動議著眼點不在於踏單車者，而是要求單車註冊，收取單車牌照費。tvb now,tvbnow,bttvb1 w$ p4 P @& b# r
7 H+ `& i W, Q6 \2 \1 j$ k荷禮狄於12日向市議會提交的單車發牌動議，其中的細節包括：
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‧要求多倫多市政府總經理、運輸服務部就這份動議進行研究，及向公務及基建委員會在明年首季度，就單車發牌、註冊，及准許證等提交意見。
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‧將徵收的單車牌照費，用作市內單車專用線基建維修及擴建之用。
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‧收集踏單車人士數據。5.39.217.76! r* a; ]2 D6 N( Y1 w# F- S, ]6 R8 L, }
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‧加強健康及安全意識，制訂單車裝備規格標準，及推擴市內單車應用程式。- s6 k' j* P, {% D
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荷禮狄強調單車發牌動議，目標是針對成年人通勤及休閒之用，亦與單車團體共同建立伙伴關係等。
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其實，有關多倫多單車立例發牌的提案並非第一次。1935年多倫多市首次實施單車申請牌照附例，年費50仙，罰款額5元。至1957年以這項附例「導致公眾與警方及小孩關係惡劣」，被市議會廢除。另外，在1984年、1992年及1996年的另外3次的單車發牌動議均遭否決。 |
發表於 2016-7-9 11:10 PM
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