一架飛往意大利米蘭的新航班機途中引擎漏油，折返樟宜機場緊急降落後右邊引擎失火，所幸大火及時撲滅，機上241名乘客和機組人員無人受傷。
% Q4 f4 l4 p8 I- @6 M) J5.39.217.76新加坡民航局將對事故進行調查，以找出事發原因；隸屬交通部的航空事故調查局也將對這起事件展開獨立調查。
u4 z2 l# i% n+ q) y; ?0 R+ O; `發生意外的是新加坡航空公司SQ368航班，機型為波音777-300ER。該航班昨天凌晨約2時25分從樟宜機場起飛前往米蘭，原定當地時間早上8時45分抵達米蘭馬爾彭薩機場，機上共有222名乘客及19名機組人員。公仔箱論壇. |$ [! n+ I& }! F
新航：機師考慮諸多因素才決定降落地點0 _! V5 h" V' c# q; r3 x$ M
據了解，航班起飛約兩三小時後引擎機油洩漏，當時飛機相信已進入泰國南部上空。折返的飛機約6時50分在樟宜機場第二跑道上降落後，右邊引擎突然起火。
8 X8 c! s" |9 ]網上流傳的視頻和照片顯示，飛機失火時右側引擎冒出熊熊烈火，火勢也蔓延到機翼，部分機身被濃煙籠罩。不過，火勢由機場緊急服務人員撲滅。機上乘客之後通過樓梯緊急疏散，由巴士接送到機場大樓。) M' D1 W9 T" w: n! a3 L
新航發言人受詢時說，SQ368在飛行時因出現引擎機油警告信息，於是折返樟宜機場。tvb now,tvbnow,bttvb {8 t1 a4 L6 M2 D' a: q- M
發言人指出，飛機出現技術問題時，要選擇折返起飛的機場或轉移到另一個較靠近的機場都須考慮諸多因素，包括飛機運作狀態及抵達後所需要的服務等。
7 ~1 Z( q2 X9 B+ k; C發言人說，機師都受過訓練，也可參照機艙內的檢查表執行安全和緊急程序。他們也能通過衛星通訊，請教公司的工程和機隊管理團隊。機長會評估掌握到的信息，並在安全的前提下決定降落地點。
+ j \: K+ ^: v/ k6 |1 f3 j民航局昨天在文告說，SQ368因右邊引擎的指示燈顯示漏油，決定折返新加坡。飛機降落不久後，右邊的引擎失火。當時，機場的緊急服務人員已在候命，團隊在五分鐘內撲滅火勢。新翔集團（SATS）也協助確保乘客和機組人員的安全。
$ ?2 H) @: B( Jtvb now,tvbnow,bttvb受影響跑道# G/ ^) L9 K/ x5 m! O
關閉5小時
: v" L# n2 E4 } o2 t% u) E民航局也說，SQ368降落的跑道事發後關閉五小時，進行維修和清理，機場另一條跑道仍允許飛機起降。“雖然一些班機受影響，但所有的航班都在原定時間的一小時內起飛。”
2 K p# H/ G9 y7 C' Q/ L- V公仔箱論壇新航事發後特別安排受影響乘客乘搭另一趟航班SQ368D前往米蘭。SQ368D原定8時起飛，但過後延至10時30分才起飛。
' k/ a# \% `: z3 h- o公仔箱論壇新航發言人說，有三名乘客選擇不要乘搭新航班。公司已與顧客接洽，為他們的旅行計劃提供援助，也為他們提供推遲行程的選項。
1 T) I; z: `* u! b- d. ]+ S機上乘客李美懿（44歲，自僱人士）受訪時說：“當時火勢相當猛烈，我們也非常擔心，因為不知道飛機會不會爆炸，但是機組人員都很專業地應付整個過程，乘客也鎮定地等待救援。”$ v1 C( J( q. }$ j
交通部長許文遠昨天下午約3時在個人面簿上貼文說，當局正在調查事故，以了解事發原因並確認能否進一步改進相關程序。
) L: t* g* }( v9 j! ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李顯龍總理昨早一起床就接到班機緊急降落樟宜機場時著火的新聞。他對機組人員和乘客都安全離機表示欣慰，也透過個人面簿頁面留言，感謝新航和樟宜機場快速地應對突發事件。# Z$ i: B9 J+ X5 A' ^$ I7 _, O8 {
總理公署部長、全國職工總會秘書長陳振聲也稱讚新航機組人員“沉著應付眼前情況”，並肯定地勤人員和控制中心職員“運轉如鐘錶般精確地應對事故”。5.39.217.76$ v) U: i' O0 S W! R1 r. f: Z9 N
他說：“沒有多年來幕後的勤勞和訓練，這一切都不可能落實。衡量我們能耐的不是處境，而是看我們如何應對處境。每個參與這起事件者表現都很優異。” |
發表於 2016-6-28 07:16 AM
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