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[美洲] 調查顯示車保索償數字高出12% 夏季暑假星期五 交通意外「高危」

 ,  描述: 加拿大新聞
調查顯示車保索償數字高出12% 夏季暑假星期五 交通意外「高危」
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縱使夏季天朗氣清,道路狀況良好,對道路使用者而言可能是危機四伏的季節。根據一間保險公司的調查顯示,夏季期間車保索償數字較其他季節高出12%,當中又以夏天周五意外索償最多。多市警方昨起於市中心展開道路安全行動,勸喻行人遵守過路規則,但昨天仍有行人遭汽車撞斃。公仔箱論壇) E% U9 h; L( K
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保險公司Allstate昨引述其由20137月至2015年夏季所做的駕駛安全調查,比較本國不同季節的汽車意外索賠情況,發現索償車保整體隨年上升約7%,特別在夏季索賠率更較其他季節多出12%,顯示夏天發生的交通意外較其他季節多。  u* p! \1 p# z, _

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保險公司相信,這與加國人期望夏季到臨,可以多外出遊玩消遣有關。在和熙天氣下出外的人流及車流自然增加,尤其駕車往度假及享受戶外活動亦多了,然而大部分道路使用者卻不認為夏天是道路最危險的季節。

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保險公司加國高級副總裁米切爾(RyanMitchell)稱,調查顯示交通意外近年正不斷增加,加國人應正視此趨勢,也應反思如何做一個負責任的道路使用者。
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根據該調查顯示,本國三大發生的交通意外,首位是汽車遭另一車輛從後撞上,佔車保索償25.17%;其次是汽車在轉彎時發生交通事故,包括撞傷行人或與其他車輛相撞,佔索償23.54%;駕車撞向停泊於路邊車輛或停車位汽車佔13.57%,排第三位。

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調查亦指出安省最多交通事故索償是7月,這亦是學生放暑假及市民外出遊玩的高峰月份,故該公司提醒駕駛者在開車時必須專注路面狀況,若路面出現任何緊急事故,司機也能作出即時反應,當要作長途行程前,必須先檢查汽車,如汽油是否足夠、車胎充氣狀況,確保不會在途中爆胎等。
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「冬季的多數屬小事故」
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; x" e9 n' H# j) r5.39.217.76加華保險專業協會副會長鄭偉東坦言,汽車意外可在任何季節發生,冬季主要集中車輛碰撞屬小意外,但夏季多較嚴重,因道路使用者在天氣良好下,容易對路面安全掉以輕心。他提醒行人及踏單車者,必須調整「車輛一定讓我」的心態,確保安全才橫越馬路。公仔箱論壇1 ~8 |  f+ l$ {

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鄭偉東指出保險公司所做的相關調查,是欲了解其顧客的開車習慣,再依據所得數字設計車保涵蓋內容。至於保險公司指出夏季是交通事故最多發生的季節,鄭偉東認為交通意外在任何季節都會發生,每年4月至11月期間都是路面狀況良好的月份,上述月份都會有車禍發生。
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他指冬季亦有不少交通事故,單看數字與夏天的相差不太顯著,不過冬季的多數屬於小事故,如因雨雪路滑導致車輛間碰撞,但夏季的交通事故,涉及嚴重傷亡的大車禍確較冬季多。
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鄭偉東解釋說,這與夏季到臨,市民及駕駛者願意出外活動、在路面步行,也多了司機開車出外有關,他更特地提及夏季路上明顯多了行人及踏單車人士,他說其一名保險顧客有類似經驗,晚間開車時擬轉彎,其顧客聲稱明明沒見到有行人或踏單車者橫越馬路,但當其汽車要轉彎時,卻碰向一名騎單車者。

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鄭偉東指出不論是汽車司機、行人抑或是騎單車者,都必須保障道路安全,即使行人與踏單車者,在路上享有優先權,但也必須在保障個人安全下才橫過馬路,他們應調整「車輛一定讓我」的心態。
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他認為有需要在社區加強道路安全教育,如向新移民講解騎單車時要戴頭盔,及在單車上安裝夜間照明系統等安全措施。
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「夏天多季節性司機」
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本地資深教車師傅羅鳳英認為,夏天是路面高危季節並非新事,因為司機在夏季容易開快車,市民亦會趁夏日到處遊歷,汽車增加令路面擠塞,駕駛者變得心急等因素下,發生交通意外機率也遽增。她指出,在教車期間不時見到途人及騎單車者亂過馬路,故她在教導學生時亦特地提到小心突然走出來的其他道路使用者。
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羅師傅指,夏季開車到處遊玩享受陽光,有司機面對如此美好的道路時加速馳騁,而夏季也吸引一些不敢於冬季開車的「季節性司機」驅車外出,當路面出現開車頗快的司機與慢駛司機時,就容易出現意外事故。
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羅鳳英昨接受訪問期間,便見到一名途人坐在住宅區轉彎位的行人路邊,她稱若轉彎的車輛,沒留意有人坐在此,該途人極有可能遭車輛輾過。

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她形容現今在本地駕駛的司機,難度較以往高,因多了騎單車者及行人亂過馬路。她特別指出,有些經常出入士嘉堡、萬錦市及烈市等非市中心地段的司機,在路邊泊車後沒先察看倒後鏡便隨意大開車門,她稱親眼所見,很多時因此險生意外。羅師傅認為所有道路使用者應該自律,才可保障道路安全。
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