巿建局「合併」三相鄰項目 土瓜灣大變身百億建小社區, W1 t7 v# E0 K Z, |
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市建局倡未來多以小社區發展模式推動市區更新，昨宣布「重錘」斥資約一百億元，首次以「合併」發展方式推展土瓜灣鴻福街/銀漢街、鴻福街/啟明街及榮光街共三個項目，地盤總面積近九千平方米，約千二戶居民及過百個地鋪受影響。市建局計畫藉助同時重建三個地盤的機遇，於地盤面積最大的鴻福街/銀漢街項目建設一個大型地下停車場，並開闢一條能夠打通榮光街及銀漢街的車路改善區內車流外，更可增加新地鋪數量。連同連同庇利街與榮光街重建項目，據知局方虧損或達四十二億元。
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近月市建局在土瓜灣動作多多，繼三月展開庇利街/榮光街重建項目，以及上月擴大春田街/崇志街項目的規模後，昨再在土瓜灣「一口氣」開展鴻福街/銀漢街、鴻福街/啟明街及榮光街三個相鄰的項目。三個地盤涉及九十七個街號，總面積約八千八百四十平方米，估計涉及七百三十個業權，受影響住戶及地鋪分別多達一千二百一十戶及一百一十個，確實數字有待人口凍結調查完成才得知。上址樓宇都建於五十年代後期，樓高六至八層，大都沒電梯，普遍嚴重失修，天台等有僭建。
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建1360住宅單位 增地鋪數量
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三個項目重建後，估計將提供超過六萬一千多平方米住宅面積，有一千三百六十個單位，及提供一萬二千多平方米的商業及零售樓面面積，預計在二○二五至二六年完成。
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據了解，市建局估計整個項目成本約為一百億元，預計虧蝕十五億元；連同庇利街與榮光街重建項目，預料虧蝕達四十二億元。5.39.217.76/ G, T) [$ j) ^9 t5 ` E. Q
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市建局總監馬昭智昨簡介計畫時表示，三個項目都會以局方近年提倡的小區發展模式進行活化，不會興建平台式屋苑，以回應市民希望盡量保留地面街鋪、保留地區活力的意見，可較分散的單幢式發展，帶來更大社會裨益。但他表示，設立街鋪前，須解決停車問題，「現時法例要求建築物都需要提供停車位，但有停車場，就代表必須有設於地面的出入口，必然影響可以用作街鋪的空間及數量。」公仔箱論壇4 X' ]3 j% t4 C; _; E7 s
% H% n9 q8 B0 F4 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。該局將向城規會申請，將三個重建項目合共約二百個車位都集中到三個之中最大的鴻福街/銀漢街項目中，在有關地段設置地下停車場；該車場亦可提供旅遊車泊位，滿足社會需求。公仔箱論壇5 ]/ q8 H% Q/ ~ T: I
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新馬路貫通多街改善車流# E& L# |* b& `# s* r( b
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不過，由於申請程序需時，馬昭智料鴻福街/銀漢街項目較其他兩個項目或有約半年的滯後，相信不會影響最終長達近十年的工程時間，而即使城規會不批准申請，亦可改動另外兩項目的設計，各加設車場，不會影響工程進度。
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" t8 O/ F4 p! ?! U, m另一方面，市建局期望在一併重建三個項目，可同時藉此改善區內的交通，及增加新地鋪數量。馬昭智指，目前鴻福街及啟明街都是掘頭路，不能連接作為區內主幹道的土瓜灣道，故此重建後的樓宇會向後移，從而騰出約一成七的地盤面積闢新道路，貫通榮光街、啟明街、鴻福街和銀漢街，並連接至庇利街/榮光街項目，「屆時汽車不用在小區內兜圈，有助改善車流及區內交通。」 |
發表於 2016-6-4 08:53 PM
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