貨車司機青黃不接 「2024年缺4.8萬人」5 S# m6 C* I4 e' m7 j
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) w" G7 a. O, {/ d公仔箱論壇貨運業界正面臨青黃不接的問題,職業司機的不穩定工時被指難吸引年輕人入行。據加拿大貨運聯盟(Canadian Trucking Alliance)估計,到2024年短缺的司機人數將多達48,000人。5.39.217.76. p( s$ a; q" U2 J- z
/ X N2 J" h8 s- C, v' X2 K5.39.217.76現時貨車業的司機平均年齡超過47歲,比起2013年的45歲更高,超過30%司機是55歲或以上,這個現象令貨運業界成為全國勞動人口最年長的行業。
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, P: x# A) _1 d+ c/ C- d5.39.217.76加拿大貨運聯盟主席布拉德利(David Bradley)說:「加國貨運業中有數十萬人即將退休,但我們仍未找到相應數量的新司機入行。」公仔箱論壇, `# A4 E$ ^6 A( t' E0 j4 b
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「工時不穩難吸青年入行」
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2 f& c0 j1 J* z- ~0 C" j n: h公仔箱論壇加國貨運業面對勞動力短缺問題,背後存在有多種原因,布拉德利就指出,職業貨車司機的生活方式難以吸引年輕一代。
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在行內工作超過40年的57歲貨車司機菲爾丁(Jack Fielding),通常連續工作10天至14天,每次工作之間休假3天,且沒有預訂時間表,工作時數經常超過12小時甚至一整天。菲爾丁說:「貨車司機不能在周五晚留在家與朋友舉行派對,也會錯過與家人和朋友慶祝生日的機會。」5.39.217.76: Y0 u8 a9 ~7 X* p, R* w( H, g: Z
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「愈來愈歡迎女性加入」# _2 C9 z( h b
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同時業界的男女失衡嚴重,職業女貨車司機僅佔約4%至6%。入行有6年的43歲女司機高潔(Nadine Gauthier)就認為,貨運業愈來愈歡迎女性入行:「我由衷地認為,男士們都喜歡女性加入團隊……這樣會帶來生氣,男士們對此都非常尊重。」
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1 z9 a A, S$ I% v資料來源:加通社 |