槟二桥6月起 全面实行收费电子化) z' ?' ?! d! B1 J( Z3 V1 g; v i
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槟城苏丹阿都哈林大桥（简称二桥）将在今年6月开始实行无现金收费制度。2 z2 e9 t9 B( }$ k/ p
4 X( U: R- A. v8 Z+ T: z( t4 r) F! K二桥公关经理阿芝芝示，二桥目前有数条通道尚提供现金收费，但今年6月开始收费将全面电子化，即和槟城第一大桥一样仅接受一触即通卡或SmartTag。惟，与二桥收费站并排的通往Cassia城的收费站则没全面电子化，因那隶属PLUS大道公司管辖。
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他是于今早在二桥收费站办公室内向媒体如是表示。
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另一方面，他透露，峇六拜高速公路虽然经已完工，但将在4月6日才开始启用，而随着该大道的启用，他相信将让二桥每日交通流量提高20%，目前该桥的日均交通流量是1万3000辆各类型交通工具。5.39.217.76- o# ^; g& f9 o7 c" w) u; {; Q) `) b
% Z4 n- J* U" }% H5.39.217.76确保使用者安全 二桥安装700感应器
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公关经理阿芝芝表示，二桥将安装700个测试风速、罗里超重、地震等感应器，以确保大桥使用者的安全。5.39.217.76# g$ O0 J! T- j
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他透露，该700个感应器目前的安装工作已超过50%，感应器分为数款，分别具有不同的作用，例如测试风速、罗里超重、地震等，所有的感应器都由韩国进口，承包公司是GammerLite 公司，安装工作则由韩国的EJTech公司负责。
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“感应器措施实施后，一旦风速超过每秒30公里，那么我们将提醒摩托车骑士谨慎，若风速超过每秒50公里，那么将暂时关闭大桥，以确保大桥使用者的安全。”5.39.217.767 F+ p( X5 u! K
+ z$ J j* W, G, H5.39.217.76他续说，感应器也能检测出罗里是否超载，如果罗里超载，我们将在威南的大桥入口处截阻该罗里，以免它上桥而影响大桥结构，至于从槟岛方向进入大桥者，由于没有收费站，因此，我们也将寻求交警的协助以截阻超重罗里。
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“感应器也具有地震检测功能，一个月前印尼苏门答腊的六级地震，感应器也在极短时间内就已测试到，因此，感应器也能确保大桥结构长期安全，任何地震及其他伤害造成的结构破坏，感应器也将给予警报。”
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- O1 m S( w! M* C# u9 o- ztvb now,tvbnow,bttvb明年下半年开跑5.39.217.76+ a' Y- G* c, e3 A
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他补充，二桥上也有许多电缆，高温将影响电缆的强度，因此感应器的部分作用也是监督电缆强度。/ [5 l, h% V6 }8 t) z# Y% o
3 G" i" h4 I5 b9 E, j5 M3 `; [“目前，承包商仍在和该公司洽谈桥上高架的感应器的安装，有两个选择，即采用较经济的鹰架安装，或者是如攀岩般的让工友以绳索垂吊安装，前者费用较省，但需要用到摩托车通道，后者的费用则较高；我们预计感应器计划将在明年下半年全面开跑。” |
發表於 2016-4-4 07:48 PM
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