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[中國內地] 中朝邊檢漏洞大 違禁物資走私狂

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聯合國在3月份通過了對朝鮮施加更嚴厲制裁的決議,以懲罰其核武器計劃,但在中國丹東,由於邊檢不嚴,這裏的合法和非法的跨境貿易差不多像以前一樣進行着,幾乎大體上並未受到新制裁的阻礙。
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制裁措施中最嚴厲的一條,也就是各國對所有進出朝鮮的貨物進行違禁品檢查的要求,在這裏沒有得到執行。

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在許多日子裏,秦先生的二手的士和100多輛車組成的車隊一起過橋,車隊中包括載有破舊防水油布遮蓋著的貨櫃的卡車,也有為朝鮮脆弱的交通運輸系統提供的二手小型巴士。中國當局對這些車輛幾乎從不檢查。
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朝鮮貿易的90%左右是與中國進行的。據估計,這些貿易中有一半是通過丹東,這座城市繁榮與蕭條的命運和它與朝鮮的貿易密切相關。《紐約時報》報道,幾乎所有維持朝鮮經濟運轉的東西都經過這裏:煤炭和鐵礦石從這裏進來,違反了制裁;石油從這裏流出,不過,石油不在制裁商品的範圍內。

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走私也十分猖獗。新制裁協議所禁止的朝鮮稀土礦產品和黃金的出口,是朝鮮政府最有利可圖的收入來源為之一,交易商透露,稀土和黃金的貿易通過私人擁有的200噸級船舶繼續進行着,這些船屬於以丹東為基地的中國走私者。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. e6 v7 m# Z& z; o) h7 q; h
聯合國的規定把判斷商品性質的責任交給了海關檢查員:哪些可以幫助朝鮮的核計劃或軍隊、因此屬於禁品?哪些是為了民用、因此在許可之類?
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最近一天,在毗鄰鐵橋的一個作為海關檢查站的大型露天停車場上,可以看到各種各樣被中國淘汰的東西:廉價的四輪驅動哈弗(Haval)小車,治療肝炎和肺結核的折價藥品,讓黑暗的房子得到光明的舊型號太陽能組件。
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但是,一名當地政府官員說,這裏的海關沒有足夠的人手打開所有的貨櫃。在高峰時期,每天最多可有200輛卡車越過鴨綠江到達朝鮮新義州。出發之前,卡車攜帶的貨櫃中只有約5%被檢查過,該官員說。

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有分析指,如果中國被朝鮮領導人金正恩激怒了,中國會更擔心朝鮮政治的不穩定,以及經濟困難會讓數百萬朝鮮人逃往中國的可能性。因此,中國堅持在制裁決議中加入不讓普通朝鮮人「民生」受損害的例外,專家們表示,制裁措施的這個漏洞巨大,足以讓18輪巨型貨車通過。
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這一例外讓丹東向朝鮮輸送石油的管道大開,但似乎也已被用到其他各種各樣的商品上。這裏的一家商店號稱其日本二手鋼琴的生意很興隆,朝鮮的小康家庭為這些鋼琴付出15008000美元不等的價錢,這些講究的朝鮮人瞧不上中國樂器的聲音品質。一個銷售員說,朝鮮人喜歡雅馬哈鋼琴。
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出於同樣的原因,中國人對沿着這條1400多公里長的邊境的走私睜一隻眼閉一隻眼,走私的高招應有盡有,從把大筆的現金塞進卡車司機的駕駛座,到夜深人靜時開着小船渡河。
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