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[亞洲] 澳大利亞擬擴建交通網絡吸引開發產商郊區蓋房

3月28日電/民眾是否有能力購房已成為澳大利亞下一屆大選的重要課題。澳大利亞政府要增加撥款,加強各大城市外緣基礎設施,擴建公路和鐵路等交通網絡,以吸引房地產商到那裡蓋房子。' x" x& }: p6 I# Z% x/ x& S
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  據新加坡“聯合早報網”3月28日報道,澳大利亞統計局的數字顯示,2007年底至今,悉尼房價增加大約70%,墨爾本房價則增加大約50%。由於悉尼和墨爾本市區房價高漲,迫使許多家庭轉移到市郊地區安家,但是,他們卻面對公共交通不便的問題。政府認為,郊區地皮價格上升帶來的政府稅收,已足夠政府資助郊區基礎建設。
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3 v8 E' t4 e, ~5 w1 |$ q  澳大利亞城市部助理部長泰勒指出:“如果對公共交通基礎設施做出重大投資,我們認為這將吸引大規模的新房屋發展項目。”
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  報道稱,特恩布爾總理是公交常客,經常搭火車出外公幹。他的前任阿博特拒絕撥款資助城郊鐵軌建設,認為那是州政府而不是聯邦政府的責任。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- S5 H# t) T5 [3 ?2 Y
  特恩布爾此前表示,將提早在7月2日舉行大選,並在5月3日公布聯邦預算案。這一預算案將對澳大利亞各個領域進行全面改革,其中包括影響澳大利亞房屋供應的負扣稅政策。
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( ~. E* x! H" z: S7 J  據估計,澳大利亞目前有120萬房地產買家在負扣稅政策受惠,他們在呈報個人所得稅時享有扣除房地產貸款利息的好處。
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  澳大利亞反對黨工黨建議,停止讓二手房地產的買家享有這項福利,只讓新房地產買家在這項政策下受惠。工黨認為,這就能促使房地產發展商建設新房屋,從而增加住房供應量;在這同時,又減少二手房需求量,從而抑制房價上升。但特恩布爾政府認為,短期內該政策無法緩解預算,且將嚴重打擊澳大利亞房市。
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