[亞洲] 澳大利亞擬擴建交通網絡吸引開發產商郊區蓋房

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3月28日電／民眾是否有能力購房已成為澳大利亞下一屆大選的重要課題。澳大利亞政府要增加撥款，加強各大城市外緣基礎設施，擴建公路和鐵路等交通網絡，以吸引房地產商到那裡蓋房子。
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　　據新加坡“聯合早報網”3月28日報道，澳大利亞統計局的數字顯示，2007年底至今，悉尼房價增加大約70%，墨爾本房價則增加大約50%。由於悉尼和墨爾本市區房價高漲，迫使許多家庭轉移到市郊地區安家，但是，他們卻面對公共交通不便的問題。政府認為，郊區地皮價格上升帶來的政府稅收，已足夠政府資助郊區基礎建設。
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( I& F: l- L- v2 p5 U6 etvb now,tvbnow,bttvb　　澳大利亞城市部助理部長泰勒指出：“如果對公共交通基礎設施做出重大投資，我們認為這將吸引大規模的新房屋發展項目。”
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　　報道稱，特恩布爾總理是公交常客，經常搭火車出外公幹。他的前任阿博特拒絕撥款資助城郊鐵軌建設，認為那是州政府而不是聯邦政府的責任。
, ]6 N% f2 i* m9 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　特恩布爾此前表示，將提早在7月2日舉行大選，並在5月3日公布聯邦預算案。這一預算案將對澳大利亞各個領域進行全面改革，其中包括影響澳大利亞房屋供應的負扣稅政策。
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　　據估計，澳大利亞目前有120萬房地產買家在負扣稅政策受惠，他們在呈報個人所得稅時享有扣除房地產貸款利息的好處。
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! g" l3 p) p1 @( }& l　　澳大利亞反對黨工黨建議，停止讓二手房地產的買家享有這項福利，只讓新房地產買家在這項政策下受惠。工黨認為，這就能促使房地產發展商建設新房屋，從而增加住房供應量;在這同時，又減少二手房需求量，從而抑制房價上升。但特恩布爾政府認為，短期內該政策無法緩解預算，且將嚴重打擊澳大利亞房市。