乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時+ F+ O8 I6 c* D
9 h2 p; \" C# J3 g% L0 T5.39.217.76
( m7 T! ~4 R# Z! _tvb now,tvbnow,bttvb在管道裏真空行駛 時速高達1,200公里
( G6 e, f# f( x- y; P5.39.217.76; O4 r0 ~% U3 B' ^- k5 z' l- _1 `+ T
試想像一下，坐上交通工具讓你約花3小時即從溫哥華抵達多倫多，是多麼賞心樂事？而由多倫多到滿地可僅需半小時！再由滿地可轉抵美國南面邁阿密，也不到2小時！tvb now,tvbnow,bttvb, C4 M { P8 G2 I
tvb now,tvbnow,bttvb1 [5 c8 R2 z* V7 O$ a& g4 ~# Y7 [
富豪發明家馬斯克4年前提出近乎超音速城際管道運輸系統(Hyperloop)，觸發多間公司爭相把這項構思變成事實，其中去年成立的多倫多公司Transpod已初步完成設計，並計出從溫哥華抵多倫多只需3小時。
0 E a& H, d% k5.39.217.768 @8 d. }+ Q" k3 J4 z
不使用任何軌道或道路建設
0 [4 f: ?' t& X; v公仔箱論壇9 y' E5 ~1 }9 ^$ x- ]
據負責開發的超高速管道列車技術公司（HT）表示，希望2020年前開始通行並運貨，然後是載人計劃。這是一種非飛機、非火車、非汽車的超高速管道車，或許將成為人們每天搭乘的交通工具。
4 x6 ~4 Z* z) o6 o$ {" D公仔箱論壇
, h$ M; y) Z' F7 ~& s加拿大廣播公司(CBC)記者在該公司位於美國加州洛杉磯的製造基地，看到一個大約直徑為11呎（3.35米）的大型管道，據負責人表示，這就是工程師正在建造的管道車尺寸。 tvb now,tvbnow,bttvb+ C% J% z9 h, b( c" n! t
8 w( z9 @( L7 `9 n' I在行駛特點方面，管道車時速可達1,200公里，僅略低於每小時1,236公里的音速。同時屬無人駕駛模式，也不使用任何軌道或道路建設。公仔箱論壇, y: z; b+ y$ B/ g, ~
6 t% q5 F# o) ]# ], N c5.39.217.76據稱，建成後的超高速管道車和火車最大不同之處，除了速度，還有就是中間沒有停靠站點，所有路線都將只是兩點一線的模式。tvb now,tvbnow,bttvb1 X8 f$ S( \) _- C g
公仔箱論壇* c& A8 t$ H' Y6 _0 D
在成本方面，建造費遠低於傳統軌道交通工具，因此毋須納稅人額外埋單，乘客也能以相當低廉的票價穿梭於城市之間。具體來說，一條從加州洛杉磯到三藩市的超高速管道車路線，能於8年內實現盈利。更為重要的是，這種管道車將不受天氣的影響，比如說大雪等，因為都會在特定管道裏，以真空狀態前進。
+ }1 K1 D8 P: l) q7 N3 D" btvb now,tvbnow,bttvb
2 ? N3 K8 ^% l5.39.217.76目前來看，超高速管道車的挑戰，除了自身安全保障，就是相應的規管問題，換句話說，他們需要得到各地政府的批准，才能建造並且運作這種高速城際線路。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* |/ c4 r! T0 p ]( ^6 T! i: z" A
' e j2 c' k" @tvb now,tvbnow,bttvb最大挑戰須獲政府批准
. ?9 g) M7 F& s# w4 q8 v4 O5.39.217.765.39.217.76/ j0 h* E' s: h$ w
據有關公司表示，在美國加州要實現這個夢想比較困難，也許要等上20至30年，當地官僚機構是最大障礙。因為大部分交通建設項目都和政府掛鈎，也由政府資助；但美國政府每4至5年就換班，導致這種大型基建項目很難真正實施。
7 N1 ^/ P/ ~5 [' D( k' U/ j$ z! E公仔箱論壇
+ t+ x2 s* Y. G公仔箱論壇據估計，Transpod可望2020年完成建造工程，並且逐步把服務範圍伸展至全國大域市，方便國民迅速往返各地。然而，一些專家卻沒有Transpod樂觀，警告一個橫跨全國的運輸網絡，在城市設計上將面對連串障礙。 |
發表於 2016-3-22 10:15 PM
| 
