[香港] 星汽車共乘App來港 配對同路人「列建議費用」

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星汽車共乘App來港 配對同路人「列建議費用」公仔箱論壇( m, w9 g3 ^0 Z3 q4 a
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' y" m( X$ b6 Q2 Q  J8 B0 Q- K5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 c3 _1 V" m8 G
早前電召汽車手機應用程式Uber的司機在港因非法載客取酬而被判停牌罰款，無阻其他汽車共乘手機程式進軍香港。新加坡汽車共乘手機程式RYDE預計今年第二季在港推出，首年登記的私家車司機及乘客免收150元會籍費，程式會估算行車距離、乘車費用等。RYDE行政總裁鄒俊明強調，不鼓勵司機收取乘客費用，但乘客及司機可自己協議付費，平台不會阻止，又會提醒司機遵守本港法例。有律師指出，共乘手機程式合法與否，視乎公司參與載客取酬程度。
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! d" y/ z2 B  |( p5 |, F6 P6 p運署：無牌提供租車即違法
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* e: G: @5 J9 p6 R運輸署回覆時重申，任何人士或機構不論如何安排私家車作出租或載客取酬，相關出租私家車必須領有「出租汽車許可證」，若私家車未獲發該許可證但被司機用作出租或載客取酬，即屬違法，其車主若透過任何方式提供出租汽車服務，亦屬違法。若署方接獲懷疑違例個案，將轉介警方跟進。
8 @- `6 H$ q% C: M9 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% Z% T- t) @- g$ URYDE去年3月在新加坡推出，登記司機及乘客繳交30新加坡元(約165港元)作每年會費後，可利用手機程式找尋車程相同方向的司機或乘客，至今有3萬名會員。RYDE行政總裁鄒俊明強調，不鼓勵司機向乘客收取費用，但乘客及司機自行協議費用，平台不會阻止，程式亦會實時顯示行車距離、維修保養及油費等，估算乘車成本、減碳排放量等。tvb now,tvbnow,bttvb5 S1 T8 p& U2 j7 R3 W4 g; }
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料第二季推出 首年免150元會費tvb now,tvbnow,bttvb( B' B4 U5 U2 M8 ~
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RYDE的測試版近日在港接受登記，要求申請用戶填寫電郵地址及身分證上的真實姓名，首年免收150港元的會費，冀首年吸納5萬名用戶，又強調程式並非Uber，不與的士打對台；又稱已知會本港政府相關部門，「對方沒叫停我們」。tvb now,tvbnow,bttvb, k7 w: s3 z' K; b# s. _$ V
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會提醒司機留意本地法例
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有別於香港法例，新加坡早前修例容許私家車司機有限度地載客取酬，推動共乘文化。鄒俊明強調設立程式並非求利潤，僅提供平台配對司機及乘客，擴闊社交網絡，「司機不是公司員工，我們亦不鼓勵司機取酬，因為此舉在港是犯法，會提醒司機留意本地交通法例」。有律師認為，若公司僅提供平台，配對司機與乘客，應不屬違法(見另稿)。
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的士業界關注保險問題TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( S& o' _5 K4 W7 q( e: L

) I# e; ?; v( g6 \, |* tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的士車行車主協會永遠會長吳坤成關注，共乘形式會否違法及安全問題，「的士及小巴因要載客，保險費較一般私家車高」。他認為本港地小人多，共乘文化對紓緩交通擠塞幫助不大，認為共乘模式在歐洲的偏僻地方才有市場。

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莫乃光：港法例未切合共乘文化
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$ T4 U8 }5 C( O9 ^公仔箱論壇對於共乘手程式以收取會費配對營運，律師梁永鏗認為，若程式純粹是「搭車會」，為司機及乘客提供「順風車」平台，應不會違法，「即使收會費，但不參與載客取酬的過程，不算有問題」。若司機其間收取乘客費用，則司機有可能被控非法載客取酬。他認為，本港未必太多司機願意不取酬載客，「既然(乘客)可以電召的士，會否仍付錢入會？」
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: S4 d5 ^7 W' q- ~6 l3 d4 a% N律師：純「搭車會」應不違法
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立法會資訊科技界議員莫乃光指出，新加坡早前修例容許司機有限度載客取酬，有利RYDE這類共乘手機程式的發展。但相比之下，香港法律未為共乘文化開路，他相信共乘模式只對中長途車程有吸引力，「例如新界出中環」。tvb now,tvbnow,bttvb% c. T  X$ J1 G0 \6 y4 S
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他又分析指出，各國發展正開拓共乘模式，相信是世界大趨勢，日後乘客並非只依賴公共運輸系統。

sleepingkyle

自己協議付費....~! 會不會有人不付錢~!

luigi888

=搭順風車 App屎? 不過要 pay? 平台走法律罅, 唔使CEO 上身, users 自負法律後果.