[美洲] 投放600萬 改善GO沿線工程 13平交道不鳴笛 萬錦斥資減噪音 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

投放600萬改善GO沿線工程 13平交道不鳴笛 萬錦斥資減噪音
$ {; C4 E2 t/ j4 k4 k5.39.217.76
9 ^) F: q+ A' U' y4 f% G% JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& b- _) c1 X" ?, d/ r# G公仔箱論壇
% W; s  M3 ~  M  ttvb now,tvbnow,bttvb萬錦市政府即將投放600萬元，於市內13個GO火車鐵路沿線的平交道，進行過路安全改善工作，從而消除火車經過時發出的汽笛響號，減少對附近居民造成的噪音滋擾。市長薛家平希望工程全速去馬。
' q5 E& Y( u) C! |4 t3 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇2 O& s$ e% l5 w! D
據市府的鐵路安全報告指出，萬錦市要在GO火車Stouffville線沿路的13個平交道，進行多項安全提升工程，除了符合加拿大運輸廳（Transport Canada）的安全要求，也可消除火車鳴笛，實現「火車零響號」計畫。
) H- \! v+ m9 Z4 S, W' g4 ?: B公仔箱論壇
" a# p1 u* ]) L* d5.39.217.76增標示牌改行人路
& |- F5 S  a, u8 t7 t8 J% k5.39.217.76 公仔箱論壇/ f5 z3 A$ O. m
市府職員早前已提交詳列工程時間表的報告，預計下月會就此議題進行公眾諮詢會，並於4月前尋求與約克區域政府及「都市聯通Metrolinx」達成合資協議，相關工程將於2017年春季至2018年夏季期間展開。
# X: t9 A0 V3 g# J& [! a  k6 v2 Z  ]$ Z: u+ F) I/ l
對於這個相對「進取」的時間表，萬錦市市長薛家平認為進程理想，並希望相關工程全速去馬，不要慢下來。計畫中的安全提升工程，包括增加道路標示牌、路面標線、改善道路與行人路面、修剪樹木及矮叢以清晰視野。為了滅除火車鳴笛，市府還計畫加設26個U型的過路障礙，以及8個行人過路欄柵。
( j. a, w2 @5 B, ]
' X( V1 E8 J5 x- L民間關注組織nohorns.ca共同創辦人Shanta Sundarason，同時也是萬錦於人村（Unionville）的居民，認為市府的相關措施顯示了承擔，能有效改善平交道安全與消除火車鳴笛。去年，該組織便向市議會提交了有2,300個居民簽名的請願信，要求市府，盡快落實火車零響號。
; B5 |0 n4 U- l7 O( P; s) k公仔箱論壇
* f9 Q3 x7 A% ^! F8 Z目前，萬錦市還在跟約克區域政府及都市聯通商議應如何分擔成本開支。有關改善安全措施的開支，都市聯通會承擔77%。而消除火車鳴笛的改善工程，預計區域政府會承擔當中的55%，萬錦市則負責其餘的45%。

serrurier

何胡景指解燃眉急 「長遠倡建架空鐵路」公仔箱論壇0 _0 K$ f; s* ]0 @

, L$ s  d/ G6 @7 N公仔箱論壇8 u0 B+ \3 O' F$ M! h* O
公仔箱論壇" V) t- |+ a& U! q  Y8 Q+ V5 x
萬錦市議員何胡景表示，最有效及最長遠的平交道安全改善措施，便是將鐵路架空，但礙於成本高昂，目前提出的改善措施可解燃眉之急。
% e5 s5 A! E3 |2 }. g: V# R( ktvb now,tvbnow,bttvb
3 i/ i' u3 a- r0 \8 h何胡景指出，為了確保行人及汽車意識到火車即將駛過，火車通過平交道時鳴笛是有其安全考慮及必要的，作為市政府亦必需確保「一宗意外也不可發生」。不過，他也體會火車鳴笛對居於鐵路附近居民造成的噪音滋擾，而現時很多城市都設有防止火車鳴笛的措施。5.39.217.76, i0 |: g. q$ [
公仔箱論壇. F7 o4 L% a4 I5 j$ V9 V
另一方面，省府將大幅改善GO火車Stouffville路段的服務，都市聯通將於部分路段修造第二條路軌，屆時於人村車站和聯合車站之間，將提供一周7天、全天雙向的每15分鐘一班車服務。
2 w" u. d& ]5 A9 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Y( a  \6 u: J1 z
「現時只是早晚繁忙時間每小時一兩次的火車鳴笛聲，已令居民不勝其煩，向市府作出投訴，假如往後每15分鐘來一次火車鳴笛，市民反響必定更厲害，因此市府有必要在火車班次加密之前，正視問題嚴重性。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& q$ s* l" v. f5 G' N4 z

2 [9 i. X/ d, I3 ]tvb now,tvbnow,bttvb他續說，增加行人過路欄柵、設置U型鐵架延長行人步行時間等，都不過是短線的安全改善方法。「從第一天開始，我已提倡興建架空鐵路或挖隧道，避開火車與行人及汽車交匯的情況，這才是長遠的解決方法。事實上，就算是繁忙的大路，都應該用架空方法而不是交通燈來控制交通流，減少擠塞。