港鐵今天(1日)舉行特別股東大會，結果以高達99.83%贊成比率，通過廣深港高鐵香港段工程的超支「封頂價」，以及派發特別股息的方案。
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9 N) Y5 |" E0 ~+ R. g會議於早上11時開始，至下午1時過後，主席馬時亨表示由於有股東反映大會討論過程冗長，而且管理層已經解答到股東的問題，故運用主席權力「剪布」，停止發問環節，並且正式就「港鐵與政府於高鐵香港段達成的協議」提出動議；議案經投票後，最終以99.83%贊成比率獲得通過。) }# m6 u5 M, j! t2 U& Z
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表決前，多名小股東質疑港鐵借貸派息的做法，受小股東委託出席的新民主同盟譚凱邦關注，高鐵工程會破壞一國兩制，如未能落實一地兩檢，高鐵將會失去預期效益。但亦有小股東支持港鐵派息議案，認為高鐵「爛尾」，會影響本地經濟。馬時亨則在會上稱，高鐵再超支的風險極低，而且西九站不能改建為商場和骨灰龕；又警告，倘若工程「爛尾」，將會有很多人失業。5.39.217.769 I& d- X; g, y; G
" B2 }8 ?& e. y* z3 }2 P, h: ]! }" oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雖然方案獲得通過，但仍需要立法會財委會批准追加撥款；因此，馬時亨希望立法會議員高抬貴手。
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政府和港鐵在去年11月達成協議，將「封頂價」定為844.2億元，倘若最終造價高於此數目，港鐵需要自行承擔進一步的超支費用。此外，若得到股東同意，港鐵會向股東派發每股4.4元的特別股息，涉款約257.6億元。公仔箱論壇" L# t& Z+ _# k2 S6 Z" |
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發表於 2016-2-2 03:44 AM
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