過馬路等7個90秒紅燈 北市陷交通黑暗期& _, L% s' T2 Y& `# E
k9 m8 R9 k" r3 y5.39.217.76被台北市長柯文哲列重大政策的「三橫三縱」單車網，在市中心塞進單車道，不惜縮減主幹道寬度，最多還砍2車道，造成道路經常性塞爆，交通事故提高。議員憤怒地說，前幾天在市區等90秒紅燈，竟等7次才通過；北市副市長林欽榮承認是危機，指再不解決，火會燒到全市府！
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+ ~7 K# r; Y$ W* C9 l2 `前北市長郝龍斌在任時，曾耗資近8千萬，在敦化北路等要道畫設自行車專用道，因阻礙行車路線，造成交通混亂，民眾反彈，草草結束。《中國時報》報道，柯上任後，宣布任期內投40億，在市區40米寬馬路鋪自行車道；其中一部分，是以「吃掉」既有汽機車道路、「拓寬」人行道方式，打造鐵馬環境，第一期工程就是「三橫三縱」。三橫為仁愛、信義與南京東西路，三縱是中山北、復興南北及松江路與新生南路，範圍涵括北市交通大動脈。% C. @. n. F+ P% \+ S$ D
1 a$ Y2 z$ |7 @$ T( V( [/ [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年施工後，因在既有道路縮減1車道，塞車更嚴峻，汽機車爭道險象環生。復興南路去年施工後的10至12月，發生39起交通事故，較前年同期增3件，增幅近1成。「90秒紅綠燈等7次才過！」台北市議員汪志冰說，上周傍晚5點她坐車經中山北路、市民大道口，90秒紅綠燈竟等7次，一個路口足足等10分鐘過不了，太奇怪了。 |
發表於 2016-1-31 10:04 PM
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